多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。

多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。


相关考题:

以下说法正确的是()A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D、重热系数与相对内效率无关

汽轮机的相对内效率和绝对内效率之间的大小关系是 ( )。 A相对内效率大于绝对内效率B相对内效率小于绝对内效率C二者相等D无法确定

以下不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率B.提高汽轮机的相对内效率C.提高单机功率D.降低汽轮机功率的投资

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的()。A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

排汽压力保持不变,蒸汽初温初压同时提高,会使()。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低

蒸汽初压,排汽压力保持不变的情况下,提高蒸汽初温度会使()。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低

级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机()。A、级内效率;B、轮周效率;C、相对内效率;D、循环热效率。

汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率。

汽轮机相对内效率

汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度,一般汽轮机相对内效率为()。A、25%~35%B、78%~90%C、90%~93%D、96%~99%

汽轮机的相对内效率是什么之比?

汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度,一般汽轮机的相对内效率为()。A、25%--35%B、78%--90%C、90%--93%D、96%--99%

汽轮机的级越多,重热所回收的热量越大,汽轮机相对内效率越高。

评价汽轮机热功转换效率的指标为()。A、循环热效率;B、汽耗率;C、汽轮机相对内效率;D、汽轮机绝对内效率。

为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多?

汽轮机的相对内效率

汽轮机组的评价指标有相对内效率,机械效率,发电机效率、汽轮机组的相对电效率和绝对电效率。

什么是汽轮机的相对内效率?

什么是汽轮机的相对内效率?什么是级的轮周效率?影响级的轮周效率的因素有哪些?

多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。

汽轮机的()功率与()功率之比称为汽轮机的相对内效率。

在其它条件不变时,提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降,提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。

问答题什么是汽轮机的相对内效率?什么是级的轮周效率?影响级的轮周效率的因素有哪些?

单选题以下说法正确的是()。A可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D重热系数与相对内效率无关

单选题关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?()A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

名词解释题汽轮机的绝对内效率

单选题评价汽轮机热功转换效率的指标为()A循环热效率B汽耗率C汽轮机相对内效率D汽轮机绝对内效率