多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。

多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。


相关考题:

只有一个级的汽轮机称为单级汽轮机,有两个以上“级”组成的汽轮机称为多级汽轮机。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机按结构分为( )。 A单级汽轮机B多级汽轮机C单轴汽轮机D多轴汽轮机

多级汽轮机的优越性不包括()。A、提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降B、提高循环热效率C、多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用D、排汽压力可以降得很低

与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特点?多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点?

单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。

单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是(),().

与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是(),()。

多级汽轮机中,除级内损失外,还有汽轮机的公共损失包括有()和()等。

速度级汽轮机属多级汽轮机

为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多?

现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机?

多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少,因此重热系数越大,回收损失的热量越多,多级汽轮机的效率越高。

多级汽轮机的相对内效率优于单级汽轮机的相对内效率。

多级汽轮机级效率越低,则损失越大,后面级利用的部分也越好,a值越大。

与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特殊问题?

多级汽轮机的余速可以全部或部分被利用,单级汽轮机也一样。

最常用的电站汽轮机是()汽轮机。A、冲动式单级B、冲动式多级C、反动式单级D、反动式多级

多级汽轮机,中压段各级的级内损失较小,效率比高压段和低压段都高。

与单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是()、()

多级汽轮机的重热系数越大,汽轮机的热效率就越高。()

多级汽轮机除了级内损失外,还有哪些公共损失?

问答题与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特点?多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点?

问答题何为汽轮机的“级”,何为单级汽轮机,何为多级汽轮机?

问答题现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机?

多选题汽轮机按结构分为()。A单级汽轮机B多级汽轮机C单轴汽轮机D多轴汽轮机

问答题与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特殊问题?

问答题为什么说多级汽轮机的循环效率可以比单级汽轮机增大很多?