以下说法正确的是()A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D、重热系数与相对内效率无关

以下说法正确的是()

A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率

B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率

C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率

D、重热系数与相对内效率无关


相关考题:

若汽轮机的余速利用系数增大,则该机__________增大。 A、整机循环效率B、整机理想焓降C、重热系数增大D、整机相对内效率

采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。()

多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。 A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低

若汽轮机的余速利用系数增大,则该机()增大。 A. 整机理想焓降B. 整机相对内效率C.整机循环效率D. 重热系数增大

以下不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率B.提高汽轮机的相对内效率C.提高单机功率D.降低汽轮机功率的投资

以下选项中不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率B.提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降C.排汽压力可以降得很低D.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的()。A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

1、采用蒸汽中间再热的初始目的是为了()。A.降低汽轮机的排汽湿度B.提高机组的经济性C.提高汽轮机相对内效率D.提高锅炉效率

要提高汽轮机的效率就应设法提高重热系数。