改变下列参数,使汽轮机相对内效率降低的有()。 A、提高蒸汽初压B、提高蒸汽初温C、增加回热级数D、提高排汽压力
在排汽压力不变时,同时提高蒸汽初温初压,机组的相对内效率提高。() 此题为判断题(对，错)。
当蒸汽初压和排汽压力不变时,提高蒸汽初温,循环吸热的平均温度() A、升高B、降低C、不变D、无法确定
单纯提高蒸汽的初压,汽轮机末级的蒸汽温度()。 A、增加B、减少C、不变
在蒸汽初温和冷凝压力不变的条件下，提高蒸汽初压，可以提高朗肯循环的热效率。()
在蒸汽初压和冷凝压力不变的条件下，提高蒸汽初温，可以提高朗肯循环的热效率。()
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。A对B错
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。A对B错
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。A对B错
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。A对B错
排汽压力保持不变，蒸汽初温初压同时提高，会使（）。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低
当蒸汽初温和初压保持不变时，排汽压力升高，循环热效率（）
关于蒸汽，以下说法错误的是（）。A、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
其它蒸汽参数不变，提高初压可使（）A、平均吸热温度提高B、平均放热温度降低C、热耗率降低D、排汽干度提高
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
当蒸汽初温和终压不变时，提高蒸汽 初压 可提高朗肯循环热效率。
一个热力循环系统， 初参数（过热蒸汽压力， 温度） 提高， 其他条件不变，热效率将（）。A、提高B、降低C、保持不变D、没有规律
一个热力循环系统，蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。
提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温，（）排汽压力。