列车地板面调试时,TC车一位端空簧压力是()bar。A、2.5±0.2B、3.1±0.2

列车地板面调试时,TC车一位端空簧压力是()bar。

  • A、2.5±0.2
  • B、3.1±0.2

相关考题:

客室电器柜位于()。 A.Tc车一位端一位侧B.Mp、M、T车一位端一位侧C.Tc车二位端一位侧D.Mp、M、T车二位端一位侧

如果MP车车门检测到低电平,则()的安全回路断开。A、M车二位端与Mp车二位端间B、MP车二位端和TC车二位端C、M车一位端与Mp车一位端间D、MP车一位端和TC车一位端

紧急疏散门设置在Tc车的二位端一位侧,是列车上配置的乘客紧急疏散装置。

一位端确定方法()A、TC车一位端为司机室端,M车一位端为靠近TC车端B、TC车一位端为与M车连接端,M车一位端为受电弓端C、TC车一位端为靠近M车端,M车一位端为远离TC车端

单节列车进行称重实验,调整(),使地板面高度符合要求。A、空簧B、高度阀杆C、空压机D、风源气压

车钩压溃管布置情况()。A、TC车一位端、二位端共3个B、M车一位端、二位端共4个C、TC车一位端、二位端共4个D、M车一位端、二位端共3个

列车空调是()A、同时启动B、逐一启动C、随机启动D、开启端Tc车

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用两端A车的()缓解紧急制动。

均衡阀输出压力为()A、所有空簧平均压力B、空簧风缸压力C、一车上两个空簧的平均压力

列车地板面调试时,TC车二位端空簧压力是()bar。A、3.1±0.2B、2.5±0.2

空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。

列车地板面调试时,MP车及M车空簧压力是()bar。A、3.1±0.2B、2.7±0.2

当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

南京地铁列车的空压机设在A车,当空气压力小于()bar时两空压机同时工作。

Tc列车空调的启动方式是()。A、同时启动B、开启端Tc车首先启动,其余车辆逐一启动C、开启端Tc车首先启动,其余车辆同时启动D、其余列车逐一启动,开启端Tc车再启动。

单选题列车地板面调试时,TC车一位端空簧压力是()bar。A2.5±0.2B3.1±0.2

单选题NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力,其中红色指针是()。A空簧缸压力BB车制动缸压力CA车第一个转向架制动缸压力D主风缸压力

填空题当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用两端A车的()缓解紧急制动。

判断题紧急疏散门设置在Tc车的二位端一位侧,是列车上配置的乘客紧急疏散装置。A对B错

填空题南京地铁列车的空压机设在A车,当空气压力小于()bar时两空压机同时工作。

单选题NJ07型列车双针压力表,白色指针指示()。A空簧缸压力BB车制动缸压力CA车第一个转向架制动缸压力D主风缸压力

单选题均衡阀输出压力为()A所有空簧平均压力B空簧风缸压力C一车上两个空簧的平均压力

单选题列车地板面调试时,MP车及M车空簧压力是()bar。A3.1±0.2B2.7±0.2

填空题当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

单选题单节列车进行称重实验,调整(),使地板面高度符合要求。A空簧B高度阀杆C空压机D风源气压

单选题列车地板面调试时,TC车二位端空簧压力是()bar。A3.1±0.2B2.5±0.2

单选题一位端确定方法()ATC车一位端为司机室端,M车一位端为靠近TC车端BTC车一位端为与M车连接端,M车一位端为受电弓端CTC车一位端为靠近M车端,M车一位端为远离TC车端