LPG发动机启动时,发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油气便进入低速同步A、低速同步室和低速通道B、二级减压室和低速同步室C、一级减压室和低速同步室D、怠速通道和主通道
LPG发动机启动时,发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油气便进入低速同步
- A、低速同步室和低速通道
- B、二级减压室和低速同步室
- C、一级减压室和低速同步室
- D、怠速通道和主通道
相关考题:
下面正确的是() (1)发动机压力比(EPR)是排气总压与进气总压的比值,并表征涡喷发动机产生推力的大小 (2)发动机压力比(EPR)是排气总压与进气总压的比值,并表征容积效率的大小A、仅(2)正确B、都正确C、仅(1)正确D、都不正确
发动机怠速运转时,进气管负压吸引低速同步膜片,使一级减压室相通,LPG通过一级减压室、(),供给混合器。此时,二级阀几乎处于关闭状态。A、怠速通道和主通道B、低速同步室和低速通道C、二级减压室和低速同步室D、一级减压室和低速同步室
单选题现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()。A变长B变短C变粗D变细