四缸发动机一个缸不工作时，发动机运转不平稳，振动大，（）时尤为明显。 A、低速B、中高速C、高速D、中低速
进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩
热式火花塞（）。A、散热较慢适合于高速发动机B、散热较慢适合于低速发动机C、散热容易适合于高速发动机D、散热容易适合于低速发动机
对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。
空气助力阀何时操作？（） A、当发动机高速运转时B、当发动机升温时C、当发动机正在起动时D、当发动机低速运转时
关于IAR控制系统的说明，下列哪一项是正确的？（）A、提高进气速度B、提高燃烧温度C、提高发动机转速D、在发动机低速运转时减轻进气噪音，在发动机高速运转时提高发动机输出功率
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？
现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。A、变长B、变短C、变粗D、变细
如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A、发动机的最大扭矩点向低速移B、发动机的最大扭矩点向高速移C、发动机的最大扭矩点不变D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
进气管长度（）时，压力波波长，可使发动机中低速区功率增大。A、长；大B、长；小C、短；长D、短；小
转子发动机周面进气的优点是（）A、结构简单B、适于高速动力机构C、动力性好D、适于低速动力机构
蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电。（）A、发动机启动或低速运转时B、发动机中途运转时C、发动机高速运转时D、汽车高速行驶时
对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道细而长；高速时使进气通道粗而短。
LPG发动机启动时，发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片，于是（）相通，液化石油气便进入低速同步A、低速同步室和低速通道B、二级减压室和低速同步室C、一级减压室和低速同步室D、怠速通道和主通道
两速调速器的作用是限制发动机（）和稳定发动机怠速。A、最高转速B、高速C、中速D、低速
发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确
填空题可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
单选题关于IAR控制系统的说明，下列哪一项是正确的？（）A提高进气速度B提高燃烧温度C提高发动机转速D在发动机低速运转时减轻进气噪音，在发动机高速运转时提高发动机输出功率
问答题如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度？
单选题如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A发动机的最大扭矩点向低速移B发动机的最大扭矩点向高速移C发动机的最大扭矩点不变D发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
多选题转子发动机周面进气的优点是（）A结构简单B适于高速动力机构C动力性好D适于低速动力机构
判断题对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。A对B错
判断题发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。A对B错
单选题热式火花塞（）。A散热较慢适合于高速发动机B散热较慢适合于低速发动机C散热容易适合于高速发动机D散热容易适合于低速发动机
单选题现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。A变长B变短C变粗D变细
单选题进气管长度（）时，压力波波长，可使发动机中低速区功率增大。A长；大B长；小C短；长D短；小