如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A、发动机的最大扭矩点向低速移B、发动机的最大扭矩点向高速移C、发动机的最大扭矩点不变D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大

如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。

  • A、发动机的最大扭矩点向低速移
  • B、发动机的最大扭矩点向高速移
  • C、发动机的最大扭矩点不变
  • D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大

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发动机曲轴上输出的扭矩叫()。 A、最大扭矩B、有效扭矩C、有效功率D、最大功率
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表示发动机能够克服最大阻力的能力称为()。 A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、最大功率
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变速器是用来:()。 A、让发动机匀速运转B、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向
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最大扭矩一般出现在发动机的()范围。 A.怠速B.高速C.中、低速D.超速
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挖掘机采用的发动机型式一般为（）。A、高速小扭矩B、高速大扭矩C、低速小扭矩D、低速大扭矩
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进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩
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从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），而相应的耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（）。
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一般而言，随着发动机转速的增加，发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为（）A、扭矩先增加后下降，功率先增加后下降B、扭矩先增加后下降，功率先增加后不变C、扭矩先增加后不变，功率先增加后下降D、扭矩先增加后不变，功率先增加后不变
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下列对于大众帕萨特发动机最大功率和最大扭矩描述不正确的是（）。A、2.0TSI发动机最大功率为：147kW/5100-6000rpmB、3.0V6发动机最大功率为：190kW/6500rpmC、2.0TSI发动机最大扭矩为：280Nm/1700-5000rpmD、3.0V6发动机最大扭矩为：320Nm/3500rpm
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VE泵增压补偿器的作用是（）A、低速时自动减少油量，防止发动机冒烟；B、增加低速最大扭矩；C、增加额定功率；D、增加最大扭矩；
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CVT变速箱理论上可以设置无限个档位，所以也叫无级变速，发动机扭矩靠一根钢带输出，所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。
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在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制发动机的（）。A、最高转速B、最低转速C、最大扭矩D、额定扭矩
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最大扭矩一般出现在发动机的（）范围。A、怠速B、高速C、中、低速D、超速
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摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。
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汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于
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属于发动机的重要指标有（）。A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、耗油率E、最大转速
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发动机的动力性指标有（）。A、最大功率B、有效功率C、最大扭矩D、平均有效压力E、有效扭矩
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发动机通过飞轮向外输出的扭矩，称为最大扭矩
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汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大
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对于VTEC改变气门升程的目的，以下叙述错误的是（）。A、提高低速扭矩和燃油经济性B、降低发动机噪音C、提高高速时发动机功率D、改善发动机排放
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发动机保持在（）下工作，其扭矩、功率均较大，油耗低。A、高速B、中速C、低速D、高档位
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发动机的主要技术指标有：有效扭矩、最大扭矩、有效功率、最大功率和耗油率
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匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率（）去匹配功率受到限制的发动机。A、不变B、波动C、增加D、减少
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单选题在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制发动机的（）。A最高转速B最低转速C最大扭矩D额定扭矩
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单选题如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A发动机的最大扭矩点向低速移B发动机的最大扭矩点向高速移C发动机的最大扭矩点不变D发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
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单选题最大扭矩一般出现在发动机的（）范围。A怠速B高速C中、低速D超速
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单选题一般而言，随着发动机转速的增加，发动机发出的功率和扭矩的变化趋势描述正确的为（）A扭矩先增加后下降，功率先增加后下降B扭矩先增加后下降，功率先增加后不变C扭矩先增加后不变，功率先增加后下降D扭矩先增加后不变，功率先增加后不变
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