套管（半轴套管）长期使用后会产生断裂，主要断裂部位在轮毂内外轴承轴颈之间。
套管（半轴套管）长期使用后会产生断裂，主要断裂部位在轮毂内外轴承轴颈之间。
相关考题：
发现穿墙套管有下列（）情况，运维人员应立即汇报值班调控人员申请停运，停运前应远离设备。(A)穿墙套管严重渗漏油。 (B)穿墙套管法兰开裂。 (C)电容型穿墙套管末屏接地线断裂、放电。 (D)穿墙套管局部过热。
发现穿墙套管有下列情况之一，运维人员应立即汇报值班调控人员申请停运( )。穿墙套管严重渗漏油$;$穿墙套管法兰开裂$;$穿墙套管局部过热$;$穿墙套管发生严重放电$;$电磁型穿墙套管末屏接地线断裂、放电
对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将（）才行。A、轮毂外端面修平B、轮毂端面修平、半轴是标准的、轮毂轴承调整合适C、半轴换用标准的
单选题汽车半轴套管折断的原因之一是（）。A高速行驶B传动系过载C严重超载D轮毂轴承润滑不良