柴油在低温下能够顺利通过燃油滤清器，并可靠地向气缸喷油的性能叫（）。A、凝点B、低温流动性C、洁净性

柴油在低温下能够顺利通过燃油滤清器，并可靠地向气缸喷油的性能叫（）。

  • A、凝点
  • B、低温流动性
  • C、洁净性

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属于机车柴油机冒白烟原因之一的是()。 A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、气缸套有砂眼、裂纹
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属于机车柴油机冒蓝烟原因之一的是()。 A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、燃油中有水
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属于机车柴油机冒黑烟原因之一的是()。 A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、燃油中有水
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柴油发电机组在长期备用的情况下,应()年更换润滑油、润滑油滤清器以及燃油滤清器。 A.1B.2C.3D.4
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柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油B.加强气缸套的冷却C.适当增大喷油压力D.保证气缸润滑油有适当的碱值
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发动机燃油消耗量过大的原因有（）。A、喷油器雾化不良B、喷油正时不准C、柴油中混有空气D、柴油滤清器堵塞E、发动机气缸压力下降F、空气滤清器堵塞
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柴油发动机动力性下降的原因有（）。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油
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喷油器最主要的作用是：（）A、向气缸中定压喷油B、向气缸中定量喷油C、向气缸中定时喷油D、形成合适的雾化燃油
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柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：（）A、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油B、加强气缸套的冷却C、适当增大喷油压力D、保证气缸润滑油有适当的碱值
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柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）A、喷油太早B、使用燃烧性能差的燃油C、喷油器雾化不良甚至滴油D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E、气缸内温度过低
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喷油器最主要的作用是：（）A、向气缸中定压喷油B、向气缸中定量喷油C、向气缸中定时喷油D、形成合适的油雾
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柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A、加强气缸套的冷却B、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C、保证气缸润滑油有适当的碱值D、适当增大喷油压力
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柴油机排气冒白烟的原因：（）。A、喷油时间过早B、燃油中含有水分C、气缸漏水D、喷油雾化不良E、燃油不清洁
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柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、抽油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
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柴油发电机组在长期备用的情况下，应（）年更换润滑油、润滑油滤清器以及燃油滤清器。A、1B、2C、3D、4
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柴油机喷油提前角过大，由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的，混合气形成条件较差，（）落后期较长，导致发动机工作（）。
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柴油机（）会造成启动困难。A、空气滤清器取掉B、燃油滤清器堵塞C、润滑油粘度小D、气缸内漏水
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由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及燃油管等所组成的是（）系统。A、进排气B、燃油供给C、增压D、喷油
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单选题柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A加强气缸套的冷却B加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C保证气缸润滑油有适当的碱值D适当增大喷油压力
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单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。A气动信号/气缸喷油器启闭B电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D液压信号/气缸喷油器启闭
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多选题柴油机排气冒白烟的原因：（）。A喷油时间过早B燃油中含有水分C气缸漏水D喷油雾化不良E燃油不清洁
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单选题防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。A碱性气缸油B控制燃油中的硫分C降低冷却水出口温度D保证燃油完全燃烧
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单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥBⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
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单选题喷油器最主要的作用是：（）A向气缸中定压喷油B向气缸中定量喷油C向气缸中定时喷油D形成合适的油雾
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单选题ME系列柴油机通过什么方式调节燃油油量？（）A通过扫气压力B通过燃油进口阀开度C加大喷油提前角D减小喷油提前角
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单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是（）。A向缸内喷油B定量喷油C定时喷油D燃油雾化
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判断题缸内直接喷射系统是将燃油泵安装于气缸盖上，直接向气缸内喷油。A对B错
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