判断题缸内直接喷射系统是将燃油泵安装于气缸盖上,直接向气缸内喷油。A对B错

判断题
缸内直接喷射系统是将燃油泵安装于气缸盖上,直接向气缸内喷油。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

根据汽油喷射系统的位置,汽油喷射系统可分为()两大类。 A、直接喷射到汽缸内部的缸内直接喷射系统和喷射到进气管内的缸外进气管汽油喷射系统B、单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统C、连续喷射系统和间隙喷射系统

以下对于单缸双喷系统的利益描述正确的是()A、低负时歧管喷射,油气混合度更好B、高负时缸内直喷,降低气缸温度减少爆震C、高负时缸内直喷,增加气缸内扫气效果,改善燃烧D、必要时喷油嘴可形成柱状喷射,增加喷射压力

汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内

电控燃油喷射装置按()分类可分为缸内喷射和缸外喷射。A、喷油部位B、喷油方式C、喷油方向D、喷油方法

汽油喷射发动机与柴油机都是采用高压喷射的方法,直接在气缸内形成混合气的。

缸内直喷发动机是指()。A、喷油嘴直接向气缸内喷油B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气C、与多点电喷MPI完全一样D、燃烧效率能达到100%的发动机

多点喷射的电喷汽油机的汽油,对喷油部位描述正确的是:()A、气缸内B、进气总管C、涡流室D、进气歧管

柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在()行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术是()

柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。

关于直接喷射式汽油机燃油供给系统,()项是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D、结构较化油器式的简单,价格便宜

根据汽油喷射的位置,汽油喷射系统可分为()两大类。A、直接喷射到汽缸内部的缸内直接喷射系统和喷射到进气管内缸外进气管汽油喷射系统B、单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统C、连续喷射系统和间歇喷射系统

缸内喷射系统是多点喷射系统,是以较高的燃油压力,约(),将燃油直接喷入气缸。A、1~2 MPaB、3~4 MPaC、5~6 MPaD、7~8 MPa

缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖

电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在()。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后

柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统,()是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油位置可设在气缸内D、结构较化油器式的简单

EFI系统按进气量检测方式可分为()两种。A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置B、连续喷射方式或间歇喷射方式C、单点喷射或多点喷射D、直接测量式和间接测量式

EFI系统按喷油方式分为()两种。A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置B、连续喷射方式或间歇喷射方式C、单点喷射或多点喷射D、直接测量式和间接测量式

缸内喷谢电子控制装置,它是能过()高压将汽油用喷咀直接喷入气缸内.A、3~4MPaB、4~5MPaC、3.5~4MPaD、4.5~5.5MPa

GDI发动机是将汽油喷射到()A、进气管内B、气缸内C、化油器内D、油底壳内

电控喷射系统中的冷起动嘴是将燃油在()A、气缸内B、进气总管内C、进气岐管内D、进气门背后

EFI系统按进气量检测方式可分为直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置两种。

单选题缸内喷射系统是多点喷射系统,是以较高的燃油压力,约(),将燃油直接喷入气缸。A1~2 MPaB3~4 MPaC5~6 MPaD7~8 MPa

单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A进气总管B进气歧管C气缸体D气缸盖

单选题汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。A节门气下方B进气歧管内C气缸内D进气总管内

填空题直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术是()