R档时主油路油压()前进档主油路。 A、等于B、大于C、小于D、不确定
车装钻机在钻井时,变速箱档位应挂在()。 A.低速前进B.倒档C.中速前进D.高速前进
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压于孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔 ( )此题为判断题(对，错)。
自动变速器P档位的含义是（）。A、驻车档B、倒档C、空档D、前进档
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A、发动机动力不足B、主油路油压过低C、前进档和倒档的换档执行元件打滑D、油量不足
主油路压力调节阀的压力将随节气门开度的增加而（）；将随倒档的挂入而（）。
失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）A、管路压力过低B、管路压力过高C、发动机输出功率不足D、与一档和倒档均有关的器件打滑
车辆倒档行驶，是通过变速箱设置什么档位实现的（）A、空挡B、倒档C、前进挡D、以上说法都不正确
A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）严重泄漏。A、制动器油路B、前进离合器油路C、倒档离合器油路D、以上均是
在车辆下坡时常利用发动机制动，此时应将档位置于何种档位？（）A、前进低档B、前进高档C、空档D、倒档
东风启辰M50V配备后雨刮倒车联动功能描述正确的是？（）A、①前雨刮开关处于ON状态，②档位挂到倒档后B、①前雨刮开关处于OFF状态，②档位挂到倒档后C、①前雨刮开关处于ON状态，②档位挂到前进档后D、①前雨刮开关处于OFF状态，②档位挂到前进档后
如果仅R位失速转速过高，则说明（）A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞
若D档、R档怠速时油压数值都过高，则可能是（）A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、主油路有泄漏D、离合器有泄漏
关于倒挡压力开关的信号，下列叙述正确的是（）A、仅在倒挡时接通B、在任何前进档位，信号均断开C、在一档接通D、在二档接通
自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内（）A、倒档时最高B、前进档高速比怠速时高C、前进档怠速比高速时高D、各档位时油压一致
如自动变速器无倒档，如倒档油路油压正常，则是因倒档时参加工作的换档执行元件打滑引起的。
自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。A、D档油路泄漏B、主油路漏油C、调压阀损坏D、R档油路泄漏
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。A、主油道油压太高B、直接档离合器打滑C、第二档单向离合器工作异常D、第一档和倒档制动器打滑
D档R档油压都过高的原因是（）。A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、D档油路或离合器有泄漏D、油压电磁阀损坏或线路故障E、管路泄漏
多选题如果仅D位失速转速过高，则说明（）A前进挡油路油压过低B前进挡换挡执行元件打滑C主油路压力过低DATF油滤清器堵塞
多选题失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A发动机动力不足B主油路油压过低C前进档和倒档的换档执行元件打滑D油量不足
单选题下列关于主油路压力调节正确的是（）A车速高时，压力较高B发动机转速低时，压力较高C驻车挡时，压力较高D倒挡油压比前进挡高
单选题A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）严重泄漏。A制动器油路B前进离合器油路C倒档离合器油路D以上均是
判断题当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。A对B错