煤层瓦斯压力的测定方法有()。A、专用的机械装置和液体测压B、容量法C、重量法D、粘土封孔测压E、水泥砂浆封孔测压
主油路油压必须定期检验,通常在自动变速器壳体上都有测压孔。() 此题为判断题(对，错)。
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压于孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔 ( )此题为判断题(对，错)。
测量蓄顶吸力时，负端接标准蓄热室测压孔，正端接需测量的蓄热室测压孔。
从柴油箱到喷油泵入口的这段油路称为（）。A、高压油路B、低压油路C、中压油路D、回油油路
主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。（）
停留刹车接通时，回油路是否关断（）A、否，回油路总是开的；B、是，通过自动选择器；C、是，当仅有刹车蓄压器供压时
A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）严重泄漏。A、制动器油路B、前进离合器油路C、倒档离合器油路D、以上均是
（）中的油压是由输油泵建立的。A、高压油路B、中压油路C、低压油路D、气压油路
（）在从喷油泵到喷油器这段油路中。A、高压油路B、低压油路C、中压油路D、多余燃油
如果仅R位失速转速过高，则说明（）A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞
自动变速器液压控制装置根据（）和（）自动接通相应的前进挡油路。
制动油路中为保持残压防止空气渗入装置有（）A、回拉弹簧B、防止门C、进油孔D、回油孔
柴油机燃油供给系一般由低压油路和高压油路、中压油路三部分所组成。
多选题如果仅D位失速转速过高，则说明（）A前进挡油路油压过低B前进挡换挡执行元件打滑C主油路压力过低DATF油滤清器堵塞
单选题（）在从喷油泵到喷油器这段油路中。A高压油路B低压油路C中压油路D多余燃油
判断题主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。（）A对B错
单选题（）中的油压是由输油泵建立的。A高压油路B中压油路C低压油路D气压油路
判断题当选挡杆置于前进挡位时，手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外，还将主油路压力油送入各换挡阀。（）A对B错
单选题下列关于主油路压力调节正确的是（）A车速高时，压力较高B发动机转速低时，压力较高C驻车挡时，压力较高D倒挡油压比前进挡高
单选题从柴油箱到喷油泵入口的这段油路称为（）。A高压油路B低压油路C中压油路D回油油路
单选题A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）严重泄漏。A制动器油路B前进离合器油路C倒档离合器油路D以上均是
填空题自动变速器液压控制装置根据（）和（）自动接通相应的前进挡油路。