在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有（ ）A. 车辆平均使用年限 B. 车辆新度系数C. 车辆工作率 D. 车辆完好率 E 车辆生产率
（2008年）为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为( )。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为（ ）。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
机械的主要技术经济定额是() A、机械产量定额B、物料消耗定额C、机械保养修理的技术经济定额D、机械台班费用定额
为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为()。A:车辆技术改造B:车辆维护修理C:车辆技术改装D:车辆技术更新
制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有()。A:车辆技术经济定额的稳定性B:车辆技术经济定额的合理性C:车辆技术经济定额的执行性D:车辆技术经济定额的分散性E:以上都对
下列关于城市居住区综合技术经济指标的公式中，错误的是（ ）。(2007年真题)
下列关于城市居住区综合技术经济指标的公式中，错误的是（ ）。
制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有( )。A.车辆技术经济定额的稳定性B.车辆技术经济定额的合理性C.车辆技术经济定额的执行性D.车辆技术经济定额的分散性E.车辆技术经济定额的先进性
下列中属于汽车修理的类别的是（）。A、车辆大修B、车辆中修C、车辆小修D、零件修理
关于车辆的修理下列说法错误的是（）A、汽车修理是消除故障及其隐患，恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业B、车辆修理应贯彻视情修理的原则C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理D、零件修理是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理
损失补偿的范围中，保险标的的合理费用主要是指（）。A、诉讼支出B、修理费用C、施救费用D、更换费用E、检验费用
什么是技术？什么是经济？技术经济学中的经济含义主要指什么？
在车辆的日常维修和定期修理中，（）是主要的修理对象。
在车辆的日常维修和定期修理中，断裂的零件是主要的修理对象。
在车辆的日常维修和定期修理中，磨损的零件是主要的修理。
如果标的车辆投保了修理期间费用补偿险，则只要车辆进行事故修复，即可得到修理期间费用补偿险的全部补偿。
车辆修理的主要技术经济指标包括（）。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
下列中不是汽车修理的类别的是（）。A、车辆大修B、车辆中修C、车辆小修D、零件修理
下列中（）不属于车辆修理的主要技术经济指标。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
下列中属于车辆技术管理工作范围的是（）。A、车辆的制造B、车辆的使用C、车辆的维护D、车辆的修理
下列中不是维护质量管理办法的是（）。A、健全管理机构B、在认定的企业维修C、健全车辆档案D、先修理后付款
填空题在车辆的日常维修和定期修理中，（）是主要的修理对象。
填空题在车辆的日常维修和定期修理中，（）零件是主要的修理对象。
判断题在车辆的日常维修和定期修理中，断裂的零件是主要的修理对象。A对B错
判断题在车辆的日常维修和定期修理中，磨损的零件是主要的修理。A对B错