在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和（ ）A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数 D. 车辆各级维护间隔里程定额
在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有（ ）A. 车辆平均使用年限 B. 车辆新度系数C. 车辆工作率 D. 车辆完好率 E 车辆生产率
根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将（ ）等主要技术、经济指标纳入经理(厂长)责任考评内容。A．车辆完好率B．车辆工作率C．平均技术等级D．车辆新度系数E．平均车日行程
在车辆维护清理工作中，发现和消除事故隐患是（ ）的目的。A.车辆技术更新B.车辆强制修理C.车辆视情修理D.车辆计划维护
（2008年）根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将( )等主要技术、经济指标纳入经理(厂长)责任考评内容。A．车辆完好率B．车辆工作率C．平均技术等级D．车辆新度系数E．平均车日行程
根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将( )等主要技术、经济指标纳入经理(厂长)责任考评内容。A:车辆完好率B:车辆工作率C:车辆平均技术等级D:车辆新度系数E:平均车日行程
在车辆维护修理中，发现和消除事故隐患是对车辆实行（）的目的。A.技术改造B.强制修理C.计划维护D.视情修理
下列中属于汽车修理的类别的是（）。A、车辆大修B、车辆中修C、车辆小修D、零件修理
下述中不属于车辆技术管理工作范围的是（）。A、车辆的制造B、车辆的使用C、车辆的维护D、车辆的修理
在区段站进行的车辆作业主要包括下列哪几项。（）A、对损坏和故障车辆进行不摘车修理B、对损坏和故障车辆进行摘车修理C、对列车进行技术检查D、进行车辆的解体和编组
关于车辆的修理下列说法错误的是（）A、汽车修理是消除故障及其隐患，恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业B、车辆修理应贯彻视情修理的原则C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理D、零件修理是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理
车辆维护清理工作中，发现和消除事故隐患是（ ）的目的。A、车辆技术更新B、车辆强制修理C、车辆视情修理D、车辆计划维护
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。
在车辆的日常维修和定期修理中，（）是主要的修理对象。
在车辆的日常维修和定期修理中，断裂的零件是主要的修理对象。
在车辆的日常维修和定期修理中，磨损的零件是主要的修理。
下列中的（）是车辆的技术管理手段。A、正确使用B、强制修理C、预防为主D、择优选配
车辆修理的主要技术经济指标包括（）。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
下列中不是车辆修理的主要技术经济指标的是（）。A、车辆大修平均在厂车日B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
下列中属于车辆技术管理工作范围的是（）。A、车辆的制造B、车辆的使用C、车辆的维护D、车辆的修理
车辆大修使车辆的技术状况和运行性能达到规定的技术条件，是（）。A、恢复工作能力的运行性修理B、恢复零件性能的加工性修理C、恢复车辆使用寿命的恢复性修理D、恢复其技术状况和寿命的就车性修理
车辆（）是新车或经过大修后，在行驶一定里程（或时间）后经过检测诊断和技术鉴定，恢复车辆的技术状况的恢复性修理。A、小修B、大修C、中修D、总成修理
下列不属于评价小区规划设计的主要技术经济指标范围的是（）。A、用地指标B、密度指标C、造价指标D、工程量指标
填空题在车辆的日常维修和定期修理中，（）是主要的修理对象。
单选题车辆维护清理工作中，发现和消除事故隐患是（ ）的目的。A车辆技术更新B车辆强制修理C车辆视情修理D车辆计划维护