下列关于城市居住区综合技术经济指标的公式中，错误的是（ ）。
下列关于城市居住区综合技术经济指标的公式中，错误的是（ ）。
参考解析
解析：A项，住宅建筑套密度（毛）=住宅建筑套数÷居住区用地（套/hm2）；住宅建筑套密度（净）=住宅建筑套数÷住宅用地（套/hm2）。
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下列关于城市居住区级以上(不含居住区级)的商业金融中心服务半径的说法，错误的是：( )A.特大市级的不宜超过15kmB.市级的不宜超过8kmC.区级的不宜超过4kmD.地区级的不宜超过1.5km
下列关于城市居住区内道路设置的规定中哪项不妥？( )A.小区内主要道路至少应有两个出入口B.居住区内道路与城市道路相接时，其交角宜大于等于75。C.当居住区道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接D.居住区内主要道路至少三个方向应与城市道路相连
下列关于城市居住区的概念哪个是不确切的()A:不同居住区人口规模的居住生活聚居地B:具有综合配套的小区、街坊、组团C:居住区人口规模3至5万人D:配有一套完善的，能满足居民物质与文化所需的公共服务设施的居住生活聚居地
根据《城市居住区规划设计规范》的规定，下列关于城市居住区内绿地的基本要求表述中不正确的是()A:新区建设绿地率不应低于30%，旧区改建不宜低于25%B:应根据居住区不同的规划布局形式，设置相应的中心公共绿地C:旧区绿地总指标的改造可酌情降低，但不得低于相应指标的60%D:组团内公共绿地的总指标应不低于0.5m2/人
根据《城市居住区规划设计规范》(GB50180-1993)的规定，下列关于城市居住区的竖向、管线综合与技术经济指标的基本要求表述中，不正确的是()A．居住区的竖向规划，应包括地形地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容B．居住区内应设置给水、污水、雨水和电力管线C．居住区规划应有综合技术经济分析，综合经济指标项目应包括必要指标和可选用指标D．采用分散供热居住区内还应增设供热管线
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是( )。A.城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B.城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通两大部分C.城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D.城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
建设合理居住区规模需要考虑功能、工程技术经济性和的便利性等方面，以下说法正确的是（）A、居住区的合理人口规模为1万－5万人B、居住区的合理用地规模为50－100公顷左右C、居住行政管理体制是影响居住区规模的因素之一D、居住区城市干道的合理间距一般应在700－1000m之间
关于居住技术经济指标，叙述正确的是（）。A、人口是净密度指每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量（人/hm）B、住宅建筑套密度（净）是指每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑套数（套/hm）C、住宅建筑面积毛密度是指每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑面积（万m/hm）D、居住区建筑面积毛密度（容积率）是指每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积（万m/hm）或以居住区总建筑面积（万m）与居住区用地面积（万m）的比值表示E、住宅建筑净密度是指住宅建筑基底总面积与住宅用地面积的比率（%）
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A、城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B、城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系C、城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D、城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
《城市居住区规划设计规范》中对一些术语进行了规范定义，下列定义中不正确的是（）。A、绿地率是指居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地面积的比率B、停车率是指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率C、地面停车率是指地面停车数量与总停车位的比率D、建筑密度是指在居住用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地面积的比率
单选题下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制B城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系C城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系D城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
多选题城市居住区综合技术经济指标的必要指标包括（ ）。A公建面积B居住区户数C高层住宅比例D停车位E拆建比