判断题在车辆的日常维修和定期修理中,断裂的零件是主要的修理对象。A对B错

判断题
在车辆的日常维修和定期修理中,断裂的零件是主要的修理对象。
A

B


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设备修理的方法主要有()。A、标准修理法B、维修修理法C、检查后修理法D、定期修理法E、保养修理法

车辆修理按作业范围可分为车辆大修、()四种。 A、总成大修B、车辆小修C、零件修理D、电路维修

我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A.定期检测、强制维护、视情修理B.定期检测、视情维护、强制修理C.视情检测、强制维护、定期修理

根据零件的失效规律,事先规定修理间隔期、修理类别、修理内容和修理工作量的维修方式为()。A:计划性预防维修B:改善性的预防维修C:状态监测下的预防维修D:紧急性预防维修

车辆修理按照作业范围分为()。A:总成大修B:车辆大修C:车辆中修D:车辆小修E:零件修理

根据车辆修理作业的范围的不同,车辆修理作业可分为()A.车辆大修B.总成大修C.车辆小修D.车辆维护E.零件维修

下列中属于汽车修理的类别的是()。A、车辆大修B、车辆中修C、车辆小修D、零件修理

钳工的主要任务是()A、加工零件B、装配C、设备维修D、工具的制造和修理

关于车辆的修理下列说法错误的是()A、汽车修理是消除故障及其隐患,恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业B、车辆修理应贯彻视情修理的原则C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理D、零件修理是用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理

维修成型模时,紧固零件孔磨损故障的修理方法是扩孔修理法。

设备修理要执行日常维护与()相结合,坚持定期检测、按需修理的预防性维修方针,推广状态监测检修,既要防止设备维修(),又要避免维修()。

()是一种以设备技术状态为基础的修理方式。A、状态监测修理B、故障维修C、定期维修D、日常维护

我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A、定期检测、强制维护、视情修理B、定期检测、视情维护、强制修理C、视情检测、强制维护、定期修理

在车辆的日常维修和定期修理中,()零件是主要的修理对象。

在车辆的日常维修和定期修理中,()是主要的修理对象。

在车辆的日常维修和定期修理中,断裂的零件是主要的修理对象。

在车辆的日常维修和定期修理中,磨损的零件是主要的修理。

()修理制度的主要特征是定期保养、计划修理,指导思想是养修并重、预防为主。A、定期检查、按需修理B、预知维修制C、计划预期检修制D、大修

“定期检测.强制维护.视情修理”是我国现行的车辆维修制度。

对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

多选题根据车辆修理作业的范围的不同,车辆修理作业可分为( )。A车辆大修B总成大修C车辆小修D车辆维护E零件维修

多选题设备修理的方法主要有()。A标准修理法B维修修理法C检查后修理法D定期修理法E保养修理法

填空题在车辆的日常维修和定期修理中,()是主要的修理对象。

填空题在车辆的日常维修和定期修理中,()零件是主要的修理对象。

单选题车辆修理按作业范围可分为:车辆大修、车辆小修、零件修理和()。A一级维护B总成大修C季节性维护D日常维护

判断题发动机大修是指发动机主要零件发生破损、断裂、磨损和变形,在彻底分解后,用修理或者更换零件的方法,使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。A对B错

判断题在车辆的日常维修和定期修理中,磨损的零件是主要的修理。A对B错