用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时，其转向轮的横向侧滑量应不大于()A.3m/kmB.5m/kmC.5mm/dmD.2.5m/km
用拉线法检查前轴的变形时,用钢直尺分别测出两钢板弹簧座平面与细线间的距离,若测量的距离不相等,则表明前轴两端有上下弯曲。() 此题为判断题(对，错)。
舵系运动件的同轴度检验采用()。 A、平台测量法B、拉线法C、光学仪器法D、不一定
舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。 A、专用量具B、光学仪器法C、专用量具或光学仪器法D、拉线法
舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用()方法。 A、拉线法B、光学仪器法C、专用量具D、不一定
检验受压元件的局部腐蚀或鼓疱深度一般用()检查法。 A、样板B、拉线C、直尺D、灯光
检验受压元件的弯曲变形程度一般用()检查法。 A、样板B、灯光C、直尺D、拉线
前轴的变形可采用（）、（）、（）和（）等方法进行检验。
当前轴检验发现其裂纹不大且深度不大于断面的1/4时，可采用反极法电弧焊接修复。
利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、垂直方向的弯曲
对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。
蜗杆轴向位置及接触斑点的检验用（）检验。A、拉线法B、涂色法C、接触法D、测量法
用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、垂直扭曲D、水平扭曲
前轴驱动的乘用车更适合采用滚筒反力式制动检验台检验制动性能。
利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、翘曲
汽车车架的变形检验，用（）即可进行。A、拉线和直尺B、直尺C、水平仪D、拉线
拉线的设置应符合设计要求，拉线应采用镀锌钢绞线。拉线的上把扎固方式有（）。A、另缠法B、夹板法C、卡固法D、另缠加夹板法
用拉线法检验前轴弯曲变形时，若拉线未通过两钢板弹簧座中心，且钢板弹簧座中心偏前，则说明前轴（）弯曲。A、水平方向向前B、水平方向向后C、垂直方向
一般小型企业多用（）检验法进行货车前轴变形检验。A、卷尺拉线B、角尺路C、直尺D、目视
用拉线法检验前轴弯曲变形，测得两钢板弹簧座至拉线间距离不等，且左端距离大于标准。则说明前轴左端拳形部位（）弯曲。A、向上B、向下C、向前
用检验仪检查前轴变形是以前轴（）、（）及定位孔作定位基准检查的。
用试棒角尺检验汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、扭曲D、扭曲并弯曲
单选题利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。A水平方向的弯曲或扭曲B水平方向的弯曲C扭曲D翘曲
单选题舵系运动件的同轴度检验采用（）。A平台测量法B拉线法C光学仪器法D不一定
单选题舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。A拉线法B光学仪器法C专用量具D不一定
判断题前轴驱动的乘用车更适合采用滚筒反力式制动检验台检验制动性能。A对B错