锅炉受压元件的常见缺陷有()。 A.裂纹、变形;B.腐蚀、磨损;C.渗漏、组织恶化;D.过热、鼓包。
压力容器主要受压元件发生()等危及安全的现象时应紧急停运。A、裂缝B、鼓包、变形C、泄漏D、衬里层失效E、腐蚀
常规检验方法有（）。A.拉线检查和直尺检查B.超声波测厚仪检查元件壁厚C.样板检查D.锤击检验
检验受压元件的弯曲变形程度一般用()检查法。 A、样板B、灯光C、直尺D、拉线
检验受压元件的不均匀腐蚀、变形和较粗的裂纹等一般用直尺检查法。() 此题为判断题(对，错)。
量具检验法主要有()A.柱线检验B.直尺检验C.样板检验D.A，B，C三项
花饰安装中，单独花饰中心位置偏移的允许误差（室内10mm，室外15mm），检验方法是拉线和用钢直尺检查。
量具检验法主要有（）A、柱线检验B、直尺检验C、样板检验D、D、B、C三项
压力容器量具检查方法有（）。A、用直尺或弧形样板测量容器部件的平直度或弧度B、从容器本体取部分样品用显微镜检验杂质C、用测深卡尺直接测量被磨损或腐蚀程度D、用超声波测厚法测定剩余壁厚和确定腐蚀深度
锅炉受压元件的常见缺陷有（）。A、裂纹、变形；B、腐蚀、磨损；C、渗漏、组织恶化；D、过热、鼓包。
检验弯管的波纹（）是弯管的重要质量特性，这对于内部即送气体、液体的管道尤其重要。检验时，主要采用样板加钢直尺配合的检验方法。A、宽度B、长度C、深度D、厚度
（）法常用于检验弯曲半径较小的弯管。A、地样B、样板C、弯尺D、直尺
对孔板的A面平面度的检验，所采用的检验方法是（）A、用0级样板直尺及塞尺通过直径的直线度来检验B、用节流件的检定装置通过直径的直线度来检验C、用1级样板直尺通过直径的直线度来检验D、用塞尺通过直径的直线度来检验
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
常规检验方法有（）。A、拉线检查和直尺检查B、超声波测厚仪检查元件壁厚C、样板检查D、锤击检验
锅炉受压元件有无凹陷、弯曲、鼓包和过热是锅炉（）检验的重点内容之一。A、内部B、外部C、水压D、定期
（）的压力容器，全面检验合格后应当进行耐压试验A、停止使用2年后重新使用的B、从外单位或本单位移装的C、主要受压元件焊补深度大于1/2厚度的D、用焊接方法更换主要受压元件的
有（）的压力容器，全面检验合格后必须进耐压试验。A、停止使用2年后重新使用的B、从外单位或本单位移装的C、受压元件焊补深度大于1/2壁厚的D、用焊接方法更换压元件的
受压元件焊补深度大于1/2壁厚的，全面检验合格后，必须进行耐压试验（）
汽车车架的变形检验，用（）即可进行。A、拉线和直尺B、直尺C、水平仪D、拉线
一般小型企业多用（）检验法进行货车前轴变形检验。A、卷尺拉线B、角尺路C、直尺D、目视
检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺
多选题锅炉受压元件的常见缺陷有（）。A裂纹、变形；B腐蚀、磨损；C渗漏、组织恶化；D过热、鼓包。
单选题汽车车架的变形检验，用（）即可进行。A拉线和直尺B直尺C水平仪D拉线
多选题压力容器主要受压元件发生（）等危及安全的现象时，应紧急停运。A裂缝B鼓包、变形C泄露D衬里层失效E腐蚀
多选题（）的压力容器，全面检验合格后应当进行耐压试验A停止使用2年后重新使用的B从外单位或本单位移装的C主要受压元件焊补深度大于1/2厚度的D用焊接方法更换主要受压元件的
多选题有（）的压力容器，全面检验合格后必须进耐压试验。A停止使用2年后重新使用的B从外单位或本单位移装的C受压元件焊补深度大于1/2壁厚的D用焊接方法更换压元件的