滚动轴承滑车单个滑轮的阻力系数为（）。A、1.02B、1.04C、1.05

滚动轴承滑车单个滑轮的阻力系数为（）。

  • A、1.02
  • B、1.04
  • C、1.05

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滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示()。 A、使用的钢丝绳根数B、滑车组中定滑轮上的绳数C、滑车组中动滑轮上的绳数D、滑车组中定滑轮和动滑轮上的绳数之和。
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钢索通过滑车应考虑滑轮的摩擦系数和钢索的僵性损失,对滚动轴承滑轮不应小于原直径的:A.1％B.2％C.3％D.4％
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张力放线滑车应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并确保转动灵活。A对B错
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张力放线滑车应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并确保转动灵活。
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张力放线用的多轮滑车除规定外，滑轮的摩擦阻力系数不应大于（）A、1.015；B、1.025；C、1.035；D、1.045。
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游动系统4×5的含义是：游动滑车的滑轮数为（）个，天车的滑轮数为（）个，有效绳数为（）股。
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滑车的大小规格是以滑轮的直径来表示的，单位为毫米。
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滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示（）。A、使用钢丝绳根数B、滑车组中定滑轮上的绳数C、滑车组中定滑轮上的绳数D、滑车组中定滑轮和动滑轮上的绳数之和
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H系列含油轴承滑车单个滑轮的阻力系数为（）A、1.02B、1.04C、1.05
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滑轮组的轴与轮饼间用青铜套时阻力系数为（）。A、1.03B、1.04C、1.06D、1.10
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使用中的滑车组两滑车滑轮中心间的最小距离，哪些描述是正确的（）A、滑车起重量1t时，两滑车滑轮中心间的最小距离不小于700mmB、滑车起重量2t时，两滑车滑轮中心间的最小距离不小于900mmC、滑车起重量10~20t时，两滑车滑轮中心间的最小距离不小1000mmD、滑车起重量35~50t时，两滑车滑轮中心间的最小距离不小于1200mm
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等电位作业中传递工具的滑轮，应采用（）。A、绝缘滑轮B、铁滑轮C、铝滑轮D、放线滑车
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放线滑车的滑轮在材质上应与其他滑车有一定区别，目的是为了防止放线时滑车的滑轮被磨损
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滑车组使用中，滑车起重量32～50(t)的两滑车滑轮中心最小允许距离为1000mm。
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在带电作业中，通过传递绳滑车的滑轮，采用（）。A、铁滑轮；B、铝滑轮；C、绝缘滑车；D、都可以。
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2—2绞辘表示动滑车上有二个滑轮，定滑车上有二个滑轮。
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《起重设备法定检验技术规则》（1999）中，钢索通过滑车或滑轮，应考虑滑轮的摩擦系数和钢索的僵性损失，对此数值说法正确的是（）A、对滑动轴承取5%B、对滑动轴承取2%C、对滚动轴承取5%D、对滚动轴承取2%
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滑车组中有效绳子根数叫“走儿”，（）情况时滑车组的滑轮门数（不包括转向滑轮）比有效绳子根数少一。A、双联滑车组B、有转向滑车的滑车组C、跑头自定滑轮绕出D、跑头自动滑轮绕出
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滑车组两滑车的滑轮中心应保持（）。
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滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。其中滑车按（）划分，可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。A、轮数的多少B、轮和轴的接触不同C、滑车与吊物的连接方式D、夹板是否可以打开
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滑轮组绕出两端的拉力只与提升载荷和阻力系数有关。
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缆绳调节滑轮组与缆绳连接的滑车的滑轮为定滑轮。
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可以省力，又可以改变力的方向的是（）。A、定滑轮B、动滑轮C、导向滑车D、滑车组
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判断题滑车组使用中，滑车起重量32～50(t)的两滑车滑轮中心最小允许距离为1000mm。A对B错
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单选题在配对绞辘时，若两只滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作为：（）A动滑车B定滑车C动滑车、定滑车均可D动滑车、定滑车均不可
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单选题在带电作业中，通过传递绳滑车的滑轮，采用（）。A铁滑轮；B铝滑轮；C绝缘滑车；D都可以。
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单选题如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）A动滑车滑轮两侧的辘绳数B定滑车滑轮两侧的辘绳数C定、动滑车的滑轮数之和D定、动滑车的滑轮数之和再加1
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