放线滑车的滑轮在材质上应与其他滑车有一定区别,目的是为了防止放线时滑车的滑轮被磨损

放线滑车的滑轮在材质上应与其他滑车有一定区别,目的是为了防止放线时滑车的滑轮被磨损


相关考题:

张力放线区段长度不宜超过()的线路长度。A20个放线滑车B30个放线滑车C8~12kmD13~15km

张力放线滑车应采用滚动轴承滑轮,使用前应进行检查并确保转动灵活。A对B错

放线滑车滑轮的直径应大于导线直径的16倍以上。A对B错

张力放线的多轮滑车,其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套。轮槽应采用挂胶或其他韧性材料。滑轮的摩阻系数不得大于1.015。

张力放线区段长度不宜超过()的线路长度。A、20个放线滑车B、30个放线滑车C、8~12kmD、13~15km

张力放线滑车应采用滚动轴承滑轮,使用前应进行检查并确保转动灵活。

张力放线用的多轮滑车除规定外,滑轮的摩擦阻力系数不应大于()A、1.015;B、1.025;C、1.035;D、1.045。

跨越场两侧的放线滑车在跨越施工前,必须可靠接地。

在张力放线过程中,牵引板(走板)过放线滑车时应该注意哪些事项?

放线施工时,放线滑车不能直接挂在合成绝缘子下端。

等电位作业中传递工具的滑轮,应采用()。A、绝缘滑轮B、铁滑轮C、铝滑轮D、放线滑车

复合光缆放线滑车,在放线过程中,其包络角不得大于()。A、30°B、40°C、50°D、60°

张力放线不宜超过10个放线滑车。

放线滑车滑轮的直径应大于导线直径的16倍以上。

带电更换架空地线或架设藕合地线时,应通过()可靠接地。A、金属滑车B、绝缘滑车C、放线滑车D、滑车

导线、地线更换施工,带电更换架空地线或架设耦合地线时,应通过()可靠接地。A、金属滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车

人力及机械牵引放线时,放线滑车使用前应进行()。A、巡查B、外观检查C、审查D、抽查

在邻近或跨越带电线路采取张力放线时,()应接地。A、牵引机B、张力机木体C、牵引绳D、导地线滑车E、被跨越电力线路两侧的放线滑车

使用放线滑车应遵守()A、放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求B、放线滑车悬挂应根据计算对导引绳、牵引绳的上扬严重程度,选择悬挂方法及挂具规格C、安全系数不得小于3D、转角塔(包括直线转角塔)的预倾滑车及上扬处的压线滑车应设专人监护

使用放线滑车应遵守的规定是什么?

张力放线工程牵引场转向布设时,使用专用的(),锚固应可靠。A、穿越滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车

在配电线路放线时,采用放线滑轮可达到()又不会()的目的。

张力放线时导线压接后通过放线滑车的接续管必须加装保护钢套,以防止接续管弯曲。

张力放线时,牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装()。A、接地滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车

张力放线工程,转角塔(包括直线转角塔)的()及上扬处的压线滑车应设专人监护。A、穿越滑车B、放线滑车C、转向滑车D、预倾滑车

张力放线施工段理想长度的选择最好包含15个放线滑车,在非常困难的情况下,放线滑车最多也不应超过()个。A、10B、15C、20D、25

单选题耐张塔转角转角大于时,每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车,为防止受力后跳槽,应采取预倾斜措施,并随时调整倾斜角度,使导引绳.牵引绳.导线的方向基本垂直于滑车轮轴。()A30°B20°C60°D40°