某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个,则省力倍数为________。 A.3倍B.6倍C.9倍D.12倍
4－3规格的绞辘,其动、定滑轮数分别为________。 A.3;4B.3;3C.4;3D.4;4
绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的
在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作为：A.动滑车B.定滑车C.动滑车、定滑车均可D.动滑车、定滑车均不可
下列描述正确的是:()A.穿引辘绳时,应将定滑车吊起,使两滑车相距2M左右B.若两只滑车的滑轮数不等,一般应将滑轮数多的作为动滑车,以增加省力倍数C.若两只滑车的滑轮数不等,则辘绳的根端应固定在动滑车的尾眼上D.辘绳的根端应逆时针方向穿引
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时，滑车的起重量应相应的降低，降低值按照滑轮数比例确定，其重物重心仍应通过滑车中心线。
有两个三轮滑车组成的滑车组叫：（）A、三轮绞辘B、双轮绞辘C、六轮绞辘D、复合绞辘
由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A、机械差动绞辘B、四轮绞辘C、复合绞辘D、双轮绞辘
用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为：（）A、双轮绞辘B、三轮绞辘C、复合绞辘D、绞辘
绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：（）A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上
滑车按其组成部分的滑轮数目分为（）。A、双轮滑车B、定滑车C、单轮滑车D、动滑车E、多轮滑车
单选题绞辘省力大小估计是根据（）A与定滑轮相连辘绳数来决定的B与动滑轮相连的辘绳数来决定的C绞辘滑轮数来决定的D穿过滑轮的辘绳数来决定的
单选题定滑轮数三个和动滑轮数四个，穿辘绳后组成的绞辘称为：（）A3—4绞辘B4—3绞辘C3—3绞辘D4—4绞辘
单选题由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A机械差动绞辘B四轮绞辘C复合绞辘D双轮绞辘
单选题以下（）不是绞辘。A单绞辘B单滑车C复绞辘D差动（机械）滑车
多选题滑车按其组成部分的滑轮数目分为（）。A双轮滑车B定滑车C单轮滑车D动滑车E多轮滑车
单选题绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：（）A辘绳的力端、根端都在同一滑车上B辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C辘绳的力端、根端在三轮滑车上D辘绳的力端、根端都在四轮滑车上
单选题4—3规格的绞辘，其动、定滑轮数分别为：（）A3；4B3；3C4；3D4；4
单选题在3-4绞辘中，其动、定滑轮数各为几个？（）A3；4B4；4C4；3D3
单选题有两个三轮滑车组成的滑车组叫：（）A三轮绞辘B双轮绞辘C六轮绞辘D复合绞辘
单选题滑车组穿绕跑绳的方法通常根据滑车的轮数确定，当滑车的轮数超过5个时，跑绳宜采用的穿绕方法是（）。A顺穿B花穿C双抽头穿D大花穿
单选题某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）A3倍B6倍C9倍D12倍
单选题用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为：（）A双轮绞辘B三轮绞辘C复合绞辘D绞辘
单选题4-3规格的绞辘，其动、定滑轮数分别为（）A4，3；B3，3：C4，4；D3，4。
单选题某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个，则省力倍数为（）A3倍B6倍C9倍D12倍
单选题复绞辘中的1-2绞辘、2-2绞辘、2-3绞辘，后面的数字是指（）。A定滑车轮数B动滑车轮数C滑车总轮数D以上都错
单选题如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）A动滑车滑轮两侧的辘绳数B定滑车滑轮两侧的辘绳数C定、动滑车的滑轮数之和D定、动滑车的滑轮数之和再加1