钢索通过滑车应考虑滑轮的摩擦系数和钢索的僵性损失,对滚动轴承滑轮不应小于原直径的:A.1%B.2%C.3%D.4%

钢索通过滑车应考虑滑轮的摩擦系数和钢索的僵性损失,对滚动轴承滑轮不应小于原直径的:

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%


相关考题:

滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外,滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的16倍,所使用钢丝绳的安全系数不应小于()。 A.10B.5C.3

滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外,滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的()倍,所使用钢丝绳的安全系数不应小于5。 A.16B.20C.22

滑车滑轮的直径是指________。 A.滑轮外边直径B.滑轮内边直径C.滑轮索槽底部的直径D.滑轮孔直径

木滑车的大小是度量________,铁滑车是度量________。 A.车壳的长度;车壳的长度B.车壳的长度;滑轮的直径C.滑轮的直径;车壳的长度D.滑轮的直径;滑轮的直径

用纤维绳配滑车,木滑车和应不小于纤维绳周长的3倍,或滑轮直径不小于纤维绳直径的()倍。A.4B.5C.6D.7

90.滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定:起重滑车:机械驱动时不应小于10;人力驱动时不应小于11。

滑轮组起吊重物时,定滑轮和动滑轮间距不应小于滑轮直径的6倍。

9、滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定:起重滑车:机械驱动时不应小于10;人力驱动时不应小于11。

滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定:起重滑车:机械驱动时不应小于( ):人力驱动时不应小于( )。A.10,12 B.10,13 C.10.11 D.11,10