连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸
汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。
汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于（）A、机械异响B、空气动力异响C、燃烧异响D、电磁异响
汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是：（）A、正时齿轮啮合间隙过小B、换轴承时，加工精度差C、曲轴与凸轮轴不平行D、轴承烧毁
汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是：（）。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低
发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。
汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
凸轮轴弯曲变形是导致汽油机凸轮轴异响的故障原因之一
润滑油质量差，是造成汽油发动机（）异响的故障原因之一。A、气门脚B、气门挺杆C、活塞环D、爆燃
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：（）。A、转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出B、发动机负荷加大时，响声无变化C、发动机温度低时，响声明显D、发动机温度正常时，响声减弱消失
润滑油质量差，是造成汽油发动机（）异响的故障原因之一。
发动机配气机构的异响之一是（）A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭
连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴弯曲D、凸轮磨损
汽油机凸轮轴异响的特征之一是：低速时，出现沉重而有节奏的“嗒、嗒”声
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
更换或修磨发动机凸轮轴时，更换的凸轮轴轴承不必进行铰削加工。
汽油发动机凸轮轴异响的待征之一是：（）A、中速时，响声明显B、发动机负荷加大，响声增大C、单缸断火，响声减弱D、响声与发动机温度变化无关
若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（）。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、曲轴主轴承响