当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法
中间道岔传递环节中控制本级分路道岔的记忆继电器设置的数量，记忆继电器的状态与道岔转换之间的关系是怎样的？
计算机联锁车站连续溜放，某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下，此时如后续钩车已经分钩，为防止侧冲，可点压（）按钮将后续钩车控制到安全区。A、分路道岔转换B、暂停溜放C、取消溜放D、单钩溜放
在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。
进路储存器使用FCJ继电器来防止在一钩记忆环节内重复储存进路命令。
为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
传递电路中，最后分路道岔记忆及执行环节，是由记忆继电器J、允许接收继电器Y和（）继电器构成。
岔间环节设在每级分路道岔之间它主要起记忆和转发各车组进路命令的作用。
每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器一钩记忆继电器的数量。
一个有五级分路道岔的驼峰场，其储存器每个记忆单元需设置（）记忆继电器A、4台B、5台C、6台D、10台
在进路储存器的（）环节对每一钩序的进路均设有一组记忆继电器。A、输入B、记忆C、检查D、输出
传递电路中，第一分路道岔记忆及执行环节，是由记忆继电器J、允许发送继电器YFJ、（）继电器和保持继电器BCJ构成。
平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
单选题计算机联锁车站连续溜放，某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下，此时如后续钩车已经分钩，为防止侧冲，可点压（）按钮将后续钩车控制到安全区。A分路道岔转换B暂停溜放C取消溜放D单钩溜放
判断题每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器一钩记忆继电器的数量。A对B错
单选题每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器（）记忆继电器的数量。A一钩B二钩C三钩D四钩
单选题一个有五级分路道岔的驼峰场，其储存器每个记忆单元需设置（）记忆继电器A4台B5台C6台D10台
单选题在进路储存器的（）环节对每一钩序的进路均设有一组记忆继电器。A输入B记忆C检查D输出
填空题在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。
填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
判断题岔间环节设在每级分路道岔之间它主要起记忆和转发各车组进路命令的作用。A对B错
单选题当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法。A连续B单钩C多组D惰力
问答题中间道岔传递环节中控制本级分路道岔的记忆继电器设置的数量，记忆继电器的状态与道岔转换之间的关系是怎样的？
判断题岔间记忆环节记忆继电器数量等于其后续道岔数。A对B错