填空题在驼峰溜放进路中,若两个分路道岔间可以容纳多钩车组,为了防止进路命令在伟递过程中丢失,应设置一定数量的()环节。

填空题
在驼峰溜放进路中,若两个分路道岔间可以容纳多钩车组,为了防止进路命令在伟递过程中丢失,应设置一定数量的()环节。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

岔间记忆环节设在峰下分路道岔间,它的主要作用是记忆和转发各车组的进路命令。()

在驼峰溜放进路中,中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是()。A、下一环节的BHJ↑B、本环节的YFJ↑C、下一环节的BHJ↑和本环节的YFJ↑D、本环节的BHJ↓和YFJ缓放

峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求?

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

在驼峰溜放进路中,若两个分路道岔间可以容纳多钩车组,为了防止进路命令在伟递过程中丢失,应设置一定数量的()环节。

进路储存器使用FCJ继电器来防止在一钩记忆环节内重复储存进路命令。

峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设(),为了加大溜放密度,每个分路道岔单独设置轨道电路区段。

根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

岔间环节设在每级分路道岔之间它主要起记忆和转发各车组进路命令的作用。

为了实现溜放进路的自动控制,驼峰进路控制系统必须具备如下功能:()和管理解体计划;随着车组的溜放,实时地主段排列和取消溜放进路;在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。A、输入B、输出C、修改D、储存

平面调车集中联锁的技术条件有()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()

驼峰溜放进路控制系统中,凡是后一记忆环节()进路命令时,本记忆环节须对进路命令采取保持措施,延长传递时间,以防止进路命令丢失。

传递电路在分路道岔之间都要设置1~2个岔间环节,以防命令丢失。

平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A、进路锁闭B、推送锁闭C、区段锁闭D、预推锁闭

多选题为了实现溜放进路的自动控制,驼峰进路控制系统必须具备如下功能:()和管理解体计划;随着车组的溜放,实时地主段排列和取消溜放进路;在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。A输入B输出C修改D储存

判断题驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()A对B错

问答题根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

填空题驼峰溜放进路控制系统中,凡是后一记忆环节()进路命令时,本记忆环节须对进路命令采取保持措施,延长传递时间,以防止进路命令丢失。

判断题传递电路在分路道岔之间都要设置1~2个岔间环节,以防命令丢失。A对B错

问答题峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求?

单选题驼峰溜放进路自动控制系统中,手动作业时,由于未送出传递电路工作的条件电源,用第一分路道岔传递环节的YFJ↓使()保持在吸起状态。ACYFJBBZJCZJDLQJ

判断题岔间环节设在每级分路道岔之间它主要起记忆和转发各车组进路命令的作用。A对B错

填空题峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设(),为了加大溜放密度,每个分路道岔单独设置轨道电路区段。

单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A进路锁闭B推送锁闭C区段锁闭

判断题岔间记忆环节设在峰下分路道岔间,它的主要作用是记忆和转发各车组的进路命令。()A对B错