溜放车组间的钩距是多少？通过该道岔最大允许速度？

溜放调车时,如前行车组速度为3.5m／s,后行车组速度为5m／s,道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m,则前后溜行的两车组间的最小间隔应为()。 A、21.2mB、20.2mC、19.3mD、19.2m

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自动化驼峰测量设备光挡可测量（）A、判定车组的辆数B、溜放车组速度C、判定车组的受风面积D、判定溜放车组间的分钩

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驼峰溜放车组的钩距不小于（）m。A、10B、15C、20D、22

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在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。

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（）是推送车组达到一定速度后提钩而溜放的调车方法。

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计算机联锁车站连续溜放，某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下，此时如后续钩车已经分钩，为防止侧冲，可点压（）按钮将后续钩车控制到安全区。A、分路道岔转换B、暂停溜放C、取消溜放D、单钩溜放

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车组溜放技术间隔是指前后两车组安全通过道岔，不致发生尾追的（）。A、最小距离B、最大距离C、最长时间D、最短时间

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机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩，机车及前部车组加速运行越过道岔后，迅速转换道岔，使后部车组溜入他线的方法，称为（）溜放法。A、多组B、牵引C、单钩D、连续

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（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A、机车推送速度B、提钩作业C、车组溜放进路D、车辆溜放速度

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溜放车组的钩距不小于（）m。

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在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。

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驼峰场溜放车组间钩距及车组过岔速度有何规定？

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每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器一钩记忆继电器的数量。

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连续溜放的关键，一是（），二是车组间隔距离。A、提钩时机B、线路长度C、溜放速度D、车辆类型

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