减速器的齿部发生()轴有裂纹及(),均须更换。

减速器的齿部发生()轴有裂纹及(),均须更换。


相关考题:

当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A.齿部折断B.齿面点蚀C.齿面胶合

轴发生伤痕、裂纹、变形、磨损、()、锥度,不能保证与其他机件配合要求则应修理。如修理仍不能满足()及使用性能者必须更换。

当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A、齿部折断B、齿面点蚀C、齿面胶合

卷扬式启闭机减速器齿牙常见损坏情况不包括()A、齿牙折断B、齿轮歪斜C、齿部磨损D、齿面胶合

()的主要故障除了齿面的锈蚀和疲劳剥落、与轴配合的键槽和轴孔的磨损,还有齿轮的磨损与牙齿的裂纹及断裂。

螺旋出渣机的组成不包括()。A、齿差行星减速器B、螺旋轴C、斜盖板D、渣斗

减速机齿轮大修检查更换的标准是齿面点蚀面积不超过齿高、齿宽的60%、齿根不得有裂纹。

对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的(),对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的(),如超过则应更换新齿轮。A、90%B、80%C、70%D、60%

减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过()时报废。

关于减速器中的齿轮说法正确的有()。A、齿轮出现点蚀时应报废B、齿轮有裂纹应报废C、齿面出现磨损应报废D、齿轮有断齿应报废

减速器高速轴中心与低速轴中心之间的距离称为()。A、轴距B、中心距C、轮距D、齿距

差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损,齿面上允许有轻微斑点,但面积不得超过齿面的()。A、15%B、25%C、35%

车轴经超声波探伤检查,不可见部位有裂纹时,无需更换新轴。

车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近,轮毂与轴的压装部外侧附近,轴颈的()等。

桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象,引起的原因可能有()。A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B、减速器底座紧固螺栓松动C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支承结构刚性差

国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。A、圆弧齿轮平行轴减速器B、硬齿齿轮平行轴减速器C、行星齿轮减速器D、直齿轮平行轴减速器

对于减速器,必须满足()要求。A、壳体不漏油B、齿轮无裂纹C、齿面无裂纹D、润滑油合格E、油量适当

严重燃轴事故之后,有可能使()发生横裂纹。

齿轮减速器在使用中经常出现齿轮的损坏,损坏形式有()、齿面点蚀、()、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。

下列故障原因中,()与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。A、齿轮轴、输出轴或轴键破损B、齿折断C、齿轮异常磨损D、齿面胶合

轴端汽封壳体解体检修质量标准()。A、转子轴段的阻汽凸缘与汽封块的长齿无轴向碰擦痕迹;B、汽封块无裂纹、严重磨损、剥落,齿尖锐利,无毛刺、倒伏;C、弹簧弹性良好,无裂纹及异常变形;D、压板螺栓及调整块平头螺钉无断裂、滑牙。

多选题对于减速器,必须满足()要求。A壳体不漏油B齿轮无裂纹C齿面无裂纹D润滑油合格E油量适当

单选题减速器高速轴中心与低速轴中心之间的距离称为()。A轴距B中心距C轮距D齿距

单选题下列对木工机械、工具维修设备及电动工具的使用与管理描述正确的是()。A作业前检查锯片有无裂纹,裂纹长度超过20-30mm或缺齿达到1个,均应更换锯片B作业前检查锯片有无裂纹,裂纹长度超过20-30mm或缺齿达到2个,均应更换锯片C作业前检查锯片有无裂纹,裂纹长度超过10-20mm或缺齿达到1个,均应更换锯片D作业前检查锯片有无裂纹,裂纹长度超过10-20mm或缺齿达到2个,均应更换锯片

单选题桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象,引起的原因可能有()。A齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B减速器底座紧固螺栓松动C减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D减速器底座支承结构刚性差

单选题锯片相邻缺齿超过(),有裂纹等缺陷时应及时更换。A2个B3个C4个

多选题国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。A圆弧齿轮平行轴减速器B硬齿齿轮平行轴减速器C行星齿轮减速器D直齿轮平行轴减速器