当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A.齿部折断B.齿面点蚀C.齿面胶合

当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。

A.齿部折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合


相关考题:

齿轮传动的失效形式有()。 A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合

以下哪种是常见的开式齿轮传动失效形式()。 A.轮齿折断B.齿面点蚀C.齿面胶合D.齿面磨损

以下哪种失效形式对齿轮传动危害最大()。 A.轮齿折断B.齿面点蚀C.齿面胶合D.齿面磨损

齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断

在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为:A.齿面胶合B.齿面断裂C.齿面塑变D.齿机折断

高速圆锥齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.齿轮疲劳折断

高速过载齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是(  )。 A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面破损D. 轮齿疲劳折断

齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断

对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。

齿轮轮齿的失效形式有()等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A、齿部折断B、齿面点蚀C、齿面胶合

对润滑良好的闭式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是:()。A、轮齿弯曲折断。B、齿面磨损。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。

齿轮的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损E、齿轮锈蚀

减速器齿轮的常见故障主要有()A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形

在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称()。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。A、齿面胶合B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面点蚀D、齿根折断

开式蜗杆传动的主要失效形式是()。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀

当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中,齿面摩擦产生高温而引发()现象。

闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

齿轮主要故障是()。A、齿部折断B、齿部磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀

常见齿轮故障主要有()。A、齿轮折断B、齿部磨损、齿面胶合、齿面点蚀C、齿面塑性变形D、齿面接触不良

在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、轮齿塑性变形D、齿面磨损

多选题齿轮主要故障是()。A齿部折断B齿部磨损C齿面胶合D齿面点蚀

单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损

多选题常见齿轮故障主要有()。A齿轮折断B齿部磨损、齿面胶合、齿面点蚀C齿面塑性变形D齿面接触不良

单选题在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()A轮齿折断B齿面胶合C齿面磨损D齿面点蚀