列车必须带制动进站,可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车。

列车必须带制动进站,可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车。


相关考题:

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A.全列车制动B.小闸制动C.打止轮器D.车辆制动

接近停车位置时,应先(),使绞车减速。A.慢慢闸紧制动闸B.逐渐松开离合闸C.闸紧制动闸D.立即松开离合闸

下列属于( )调度绞车停车时的注意事项?A.接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时慢慢松开工作闸,是绞车减速,听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车,停电。B.上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应停车准确,严禁停车不到位或过卷。C.正常停车后,应拉灭示警红灯,操作工离开岗位时,必须将绞车停电闭锁。

提升机运转中出现提升容器接近井口位置时未减速,应立即断电,并用常用闸制动停车。()

上行两万吨列车周期制动带闸失败后,需要停车缓风时应注意什么?

ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。

列车运行中,发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,必须采取()。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

列车进站停车时,必须施行制动后的()。A、缓解B、过充C、保压

试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项?

进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。A、停妥B、制动C、调速D、平稳

制动系统采用内置停车制动的()制动装置,在制动盘两侧安装有制动闸片。

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器D、车辆制动

列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A、缓解B、保压C、全制动

LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解。

列车运行中,列车制动主管压力出现异常时,必须采取()。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车,这种操纵法叫()。A、一段制动法B、一把闸制动法C、长波浪式制动法D、短波浪式制动法

列车对标应采用合理调节常用制动方式停车对标。

问答题试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项?

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A全列车制动B小闸制动C打止轮器D车辆制动

判断题ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。A对B错

单选题列车运行中,列车制动主管压力出现异常时,必须采取()。A紧急停车措施B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车

单选题列车运行中,发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,必须采取()。A紧急停车措施B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车

单选题列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车,这种操纵法叫()。A一段制动法B一把闸制动法C长波浪式制动法D短波浪式制动法

单选题列车在站内停车时应保压停车,机车大小闸置制动区,并保持机车()。A缓解B保压C全制动

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。A全列车制动B小闸制动C打止轮器

单选题列车进站停车时,必须施行制动后的()。A缓解B过充C保压