出现裂纹或轮缘破损的卷筒和滑轮应报废。

出现裂纹或轮缘破损的卷筒和滑轮应报废。


相关考题:

滑轮裂纹或轮缘破损,修复打磨后可以使用。()此题为判断题(对,错)。

塔机滑轮出现一下情况时必须给与报废()。 A、裂纹和轮缘破损B、滑轮深槽壁磨损量达1%C、滑轮槽底磨损量等于相应钢丝绳直径5%D、滑轮生锈;

卷筒和滑轮予以报废的条件,以下说法正确的是()。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

滑轮出现平衡滑轮轮缘的贯穿裂纹时应报废()。 此题为判断题(对,错)。

塔式起重机的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。() 此题为判断题(对,错)。

滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。( )此题为判断题(对,错)。

滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。此题为判断题(对,错)。

滑轮有裂纹或轮缘破损应该报废此题为判断题(对,错)。

塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

滑轮有裂纹或轮缘破损应报废

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。

塔式起重机卷筒应无裂纹或轮缘破损,卷筒壁磨损量应小于原壁厚的()A、10%B、15%C、20%D、25%

塔式起重机卷筒有下列情况之一,应予报废()A、裂纹或轮缘破损B、卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%C、卷筒有锈D、卷筒壁有轻微磨损

滑轮出现裂纹或()破裂应予报废。

滑轮出现裂纹或轮缘破裂应予报废。

滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。

塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。

以下情况,滑轮不必予以报废的是()。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

滑轮出现哪些情况则应报废()A、出现裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、滑轮轴承破损D、滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

多选题起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C裂纹或轮缘破损D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

判断题滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。A对B错

判断题塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。A对B错

多选题塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

多选题塔式起重机卷筒有下列情况之一,应予报废()A裂纹或轮缘破损B卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%C卷筒有锈D卷筒壁有轻微磨损