滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。


相关考题:

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

滑轮的最小绕圈直径应符合现行国家标准《塔式起重机现行规范》GB/T13752的相关规定,滑轮有()应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%,焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%D、滑轮卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,吊钩应设有钢丝绳防脱装置

塔吊滑轮存在下列哪些情况应予以报废()。 A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%D、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的20%,焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的10%。

滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。( )此题为判断题(对,错)。

滑轮有以下情况之一时,应报废:( )A.有裂纹或轮缘破损。B.轮槽不均匀磨损达3mm时。C.轮槽底部直径磨损达钢丝绳直径的40%时。D.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。( )此题为判断题(对,错)。

滑轮出现( )时应报废。A.滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%B.滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmC.滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%D.裂纹或破损

滑轮出现裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm时应予报废。()此题为判断题(对,错)。

滑轮报废标准是( )。A.裂纹B.轮槽不均匀磨损达3mmC.轮缘生锈D.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%E.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

滑轮出现下列情况之一时应予报废:()A、裂纹B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D、因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%

滑轮有下列情况之一时,应报废()。A、有裂纹B、轮槽不均匀磨损达5mmC、轮槽壁厚度磨损达原厚度的15%D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的40%

滑轮有裂纹或轮缘破损应报废

符合滑轮报废标准的有:()。A、裂纹B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

滑轮出现下列情况时应予以报废()。A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达壁厚的30%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%

以下哪种情况(),滑车应报废。A、轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的20%B、轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的5%C、轮槽不均匀磨损量达2mmD、裂纹

起重机用滑轮出现下述情况时(),应报废。A、裂纹B、轮缘破损C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D、轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%E、槽底出现沟槽

塔式起重机滑轮有下列情况之一,应予报废()A、滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%B、滑轮有锈C、裂纹或绝缘破损D、滑轮有轻微磨损

塔式起重机卷筒有下列情况之一,应予报废()A、裂纹或轮缘破损B、卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%C、卷筒有锈D、卷筒壁有轻微磨损

滑轮出现下列情况之一时应报废( )。A、轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽皮厚磨损达原厚度的15%D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%

滑轮出现()时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%

滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。

滑车出现下述情况之一时应报废()A、裂纹B、轮槽不均匀磨损量达1mmC、轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%D、无铭牌

滑轮出现裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm时应予报废。()A、正确B、错误

多选题塔式起重机滑轮有下列情况之一,应予报废()A滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%B滑轮有锈C裂纹或绝缘破损D滑轮有轻微磨损

多选题滑轮出现下列情况之一时应予报废:()A裂纹B轮槽不均匀磨损达3mmC轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%

多选题塔式起重机卷筒有下列情况之一,应予报废()A裂纹或轮缘破损B卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%C卷筒有锈D卷筒壁有轻微磨损

判断题滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。A对B错