塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。

塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。


相关考题:

卷筒和滑轮予以报废的条件,以下说法正确的是()。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

塔式起重机的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。() 此题为判断题(对,错)。

塔吊滑轮存在下列哪些情况应予以报废()。 A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%D、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的20%,焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的10%。

滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。( )此题为判断题(对,错)。

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。( )此题为判断题(对,错)。

滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。此题为判断题(对,错)。

滑轮有裂纹或轮缘破损应该报废此题为判断题(对,错)。

塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

滑轮有裂纹或轮缘破损应报废

塔吊的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%时,应予报废。

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。

塔式起重机卷筒应无裂纹或轮缘破损,卷筒壁磨损量应小于原壁厚的()A、10%B、15%C、20%D、25%

塔式起重机滑轮有下列情况之一,应予报废()A、滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%B、滑轮有锈C、裂纹或绝缘破损D、滑轮有轻微磨损

塔式起重机卷筒有下列情况之一,应予报废()A、裂纹或轮缘破损B、卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%C、卷筒有锈D、卷筒壁有轻微磨损

滑轮有裂纹或轮缘破损时,滑轮应报废。

滑轮出现裂纹或轮缘破裂应予报废。

卷筒存在下列()情况之一就应报废。A、起升卷筒有裂纹B、起升卷筒有损害钢丝绳的缺陷C、因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的10%时或筒壁磨损达到原壁厚的20%D、轮缘破损E、卷筒表面有划痕

在发现手拉葫芦传动齿轮有裂纹,断齿或齿面磨损达原齿厚的()时,齿轮应予报废。A、5%B、10%C、20%D、30%

出现裂纹或轮缘破损的卷筒和滑轮应报废。

多选题塔式起重机滑轮有下列情况之一,应予报废()A滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%B滑轮有锈C裂纹或绝缘破损D滑轮有轻微磨损

判断题塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形,应予报废。A对B错

多选题塔式起重机卷筒有下列情况之一,应予报废()A裂纹或轮缘破损B卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%C卷筒有锈D卷筒壁有轻微磨损

多选题塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

判断题塔吊的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%时,应予报废。A对B错