遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。


相关考题:

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的( )未开放时,进站信号机不能开放通过信号。A.进路信号机B.通过信号机C.出站信号机D.预告信号机

在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示

使用()法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号。 A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.电话闭塞

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设()信号机。

遮断信号机和半自动闭塞区段线路所的通过信号机,均应装设预告信号机,以预先了解主体信号机的显示状态。

区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示

通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()A、预告信号机B、接近信号机C、复示信号机

半自动闭塞区段内,在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的(),机车信号应连续工作。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或()。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。A、预告信号机B、复示信号机C、进站信号机D、接近信号机

预告标设在进站信号机外方900、1000及1100m处,但在设有预告信号机及()的区段,均不设预告标。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞D、电话闭塞

半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。

填空题半自动闭塞区段内,在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的(),机车信号应连续工作。

单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A进站B接车进路C出站D复示

单选题半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A自动闭塞B电话闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞

填空题遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设()信号机。

判断题遮断信号机和半自动闭塞区段线路所的通过信号机,均应装设预告信号机,以预先了解主体信号机的显示状态。A对B错

判断题半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。A对B错

单选题半自动闭塞、自动站间闭塞区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。A预告信号机B复示信号机C进站信号机D接近信号机

多选题区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔

填空题遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。