在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。

  • A、进站
  • B、接车进路
  • C、出站
  • D、复示

相关考题:

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的( )未开放时,进站信号机不能开放通过信号。A.进路信号机B.通过信号机C.出站信号机D.预告信号机

在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示

使用()法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号。 A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.电话闭塞

自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对,错)。

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设()信号机。

遮断信号机和半自动闭塞区段线路所的通过信号机,均应装设预告信号机,以预先了解主体信号机的显示状态。

区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔

线路所通过信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。

半自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时,停用基本闭塞法,改用()行车。A、电话闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

半自动闭塞区段内,在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的(),机车信号应连续工作。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或()。

半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时,停用基本闭塞法,改用()法行车。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

()自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。A、单线区段B、半自动闭塞C、复线线区段D、双线区段

自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。

填空题半自动闭塞区段内,在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的(),机车信号应连续工作。

单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A进站B接车进路C出站D复示

填空题半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或()。

单选题半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发车,停用基本闭塞法,改用()行车。A自动闭塞B电话闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞

填空题遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设()信号机。

判断题半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。A对B错

判断题自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A对B错

多选题区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔

填空题遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。