三显示自动闭塞区段,在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂()条黑斜线。 A、一B、二C、三D、四
在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。
在自动闭塞区段内,进站信号机前方第一架通过信号机上,应装设容许信号。() 此题为判断题(对，错)。
在进站信号前方第一架通过信号机柱上,应______,以与其他通过信号机相区别。
在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示
遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设（）信号机。
自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线，与其他通过信号机相区别。
在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示
半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号应连续工作。
铁路线上的分界点是指（）。A、车站B、车站进站信号机C、车站出站信号机D、线路所E、自动闭塞区段的通过信号机
20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。
列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时，须在线路所通过信号机前停车，向线路所值班员报告后，凭（）运行到前方站。A、书面行车凭证B、机车信号C、手信号D、开放的通过信号机
篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。A、预告信号机B、通过信号机C、进站信号机
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线：四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一，第二架通过信号机柱上，应分别涂（）条，一条黑斜线，以与其它通过信号机相区别。
半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应（），以与其他通过信号机相区别。
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A进站B接车进路C出站D复示
填空题自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应（），以与其他通过信号机相区别。
单选题列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时，须在线路所通过信号机前停车，向线路所值班员报告后，凭（）运行到前方站。A书面行车凭证B机车信号C手信号D开放的通过信号机
多选题铁路线上的分界点是指（）。A车站B车站进站信号机C车站出站信号机D线路所E自动闭塞区段的通过信号机
问答题集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机
单选题篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。A预告信号机B通过信号机C进站信号机
单选题接近连续式机车信号是在非自动闭塞区段，在进站信号机和线路所通过信号机前方（）范围内设置轨道电路及机车信号地面信息发送设备。A800mB1000mC1200mD1500m
判断题20km/h限速工作状态不能监控列车运行至前方车站（不含线路所）的进站信号机（或发车进路信号机）处。A对B错