数控车削用车刀一般分为三类,即()。 A环形刀、盘形刀和成型车刀B球头刀、盘形刀和成型车刀C鼓形刀、球头刀和成型车刀D尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀
单件或数量较少的型面零件可采用()进行车削。 A、成形刀B、双手控制法C、靠模法D、专用工具E、坐标法
加工数量较少或单件成形面工件可采用()。 A、仿形法B、成形刀车削法C、专用工具法D、双手控制法
数量较少或单件成形面工件,可采用()进行车削。 A、成形刀B、双手控制法C、靠模D、偏移尾座法
目前在套圈加工中,成型方法主要有以下几种:锻造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)挤压成型,在以上成型方法中,()加工应用最为广泛。 A．锻造成型B．车削成型C．冷辗扩成型D．冷（温）挤压成型
用切削刃形状与工件成型表面轮廓形状相同的车刀加工工件，是（）法。A、仿形B、成型C、双手控制D、宽刃刀车削
车削较大的内、外圆弧槽的成型面工件时采用（）车削。A、成型法B、仿形法C、双手控制法D、宽刃刀车削法
（）车成形面是一种加工质量好、劳动强度小、生产效率高的比较先进的车削方法。A、成形刀法B、双手控制法C、专用工具法D、靠模法
车外圆锥的方法有：宽刃刀车削法、转动小滑板法、偏移尾座法、（）。A、成型车削法B、双手控制法C、专用工具车削法D、仿形法
对数量较少或单件成形面工件，可采用（）进行车削。A、双手控制法B、仿形法C、专用工具D、成形法
利用靠模装置控制车刀的进给运动来车削成形面的方法叫（）。A、成形刀法B、双手控制法C、靠模法D、专用工具法
车削圆锥体的方法有（）。A、转动小刀架车削B、用靠模板车削C、用偏移尾座车削D、用宽刃刀车削
车削回转成形面的方法有双手控制法、成形刀法和靠模法。
对于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削，最宜选（）加工。A、尖形车刀B、圆弧车刀C、成型车刀D、都可以
车削轴类零件的常用车刀有（）、切刀、45°车刀等。A、螺纹刀B、成型刀C、圆弧刀D、90°左偏刀和90°偏刀
车削数量较多，轴向尺寸短的成型工件采用（）。A、手双控制法B、仿形法C、成型刀车削法D、靠模法
车削内圆锥的方法有：转动小滑板法和（）法。A、钻铰B、偏移尾座C、宽刃刀车削D、双手控制
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。A、45°车刀B、螺纹车刀C、成型刀D、圆弧刀
车削轴类零件的常用车刀有：（）、45°车刀、切刀等。A、螺纹刀B、90°车刀C、成型刀D、圆弧刀
成型面的车削方法有：（）法，成型刀车削法、仿形法、专用工具车削法。A、双手控制法B、转动小滑板C、宽刃刀车削D、偏移尾座
成型面的车削方法有：双手控制法、（）法、仿形法、专用工具车削法。A、转动小滑板B、成型刀车削C、偏移尾座D、宽刀刃车削
成型面的车削方法有：双手控制法、成型刀车削法、仿形法和（）法。A、偏移尾座B、转动小滑板C、宽刃刀车削D、专用工具车削法
车削较大的内外圆弧槽或曲面狭窄，而变化幅度较大的成型面时，一般采用（）。A、靠模式法B、双手控制法C、仿形法D、成型刀车削法
车外圆锥的方法有：（）、转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法。A、宽刃刀车削法B、成型刀车削法C、双手控制法D、专用工具车削法
车削成型面的数量较多，轴向尺寸较短的工件，可采用（）法车削。A、双手控制B、仿形C、宽刃刀车削D、成型刀车削
车削成型面的数量较少或单件，并且精度要求不高的工件可采用（）法进行加工。A、成型刀车削B、宽刃刀车削C、双手控制D、靠模
对于（）的成型面零件，可采用双手控制法进行车削。A、批量较小B、批量较大C、形状简单，中等批量D、形状复杂，大批量