车削成型面的数量较多,轴向尺寸较短的工件,可采用()法车削。A、双手控制B、仿形C、宽刃刀车削D、成型刀车削

车削成型面的数量较多,轴向尺寸较短的工件,可采用()法车削。

  • A、双手控制
  • B、仿形
  • C、宽刃刀车削
  • D、成型刀车削

相关考题:

应用轴向夹紧薄壁工件夹具,车削薄壁工件时,必须使用()夹紧的方法。 A、轴向B、切向C、反方向D、径向

加工数量较少或单件成形面工件可采用()。 A、仿形法B、成形刀车削法C、专用工具法D、双手控制法

数量较少或单件成形面工件,可采用()进行车削。 A、成形刀B、双手控制法C、靠模D、偏移尾座法

车削偏心工件的数量较少,长度较短时,用()装夹

车削较宽的平面槽,可采用()直接法车削,然后精车至尺寸。A、一次B、多次

车削多阶台工件时,如果轴向长度尺寸的()找得不正确,将会造成()误差而产生废品。

用切削刃形状与工件成型表面轮廓形状相同的车刀加工工件,是()法。A、仿形B、成型C、双手控制D、宽刃刀车削

车削较大的内、外圆弧槽的成型面工件时采用()车削。A、成型法B、仿形法C、双手控制法D、宽刃刀车削法

车外圆锥的方法有:宽刃刀车削法、转动小滑板法、偏移尾座法、()。A、成型车削法B、双手控制法C、专用工具车削法D、仿形法

对数量较少或单件成形面工件,可采用()进行车削。A、双手控制法B、仿形法C、专用工具D、成形法

()车床适合车削直径大,工件长度较短的重型工件。A、CA6140B、立式C、回轮D、转塔

长度较短,直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削

圆杆之精车削,是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削,以达到要求的尺寸及表面粗糙度

偏心精度要求较高,数量较多的偏心工件,可在()上车削

车削锥角大而长度较短的锥体工件时,常采用()A、小刀架转位B、偏移尾架法C、靠模车削法

当加工数量较多、偏心距精度要求较高、()较短的工件时,可在专用偏心夹具上车削。A、长度B、直径C、宽度D、高度

车削数量较多,轴向尺寸短的成型工件采用()。A、手双控制法B、仿形法C、成型刀车削法D、靠模法

成型面的车削方法有:()法,成型刀车削法、仿形法、专用工具车削法。A、双手控制法B、转动小滑板C、宽刃刀车削D、偏移尾座

成型面的车削方法有:双手控制法、()法、仿形法、专用工具车削法。A、转动小滑板B、成型刀车削C、偏移尾座D、宽刀刃车削

成型面的车削方法有:双手控制法、成型刀车削法、仿形法和()法。A、偏移尾座B、转动小滑板C、宽刃刀车削D、专用工具车削法

车外圆锥的方法有:()、转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法。A、宽刃刀车削法B、成型刀车削法C、双手控制法D、专用工具车削法

当加工()较多、偏心距精度要求较高、长度较短的工件时,可在专用偏心夹具上车削。A、中心B、尺寸C、数量D、精度

车削成型面的数量较少或单件,并且精度要求不高的工件可采用()法进行加工。A、成型刀车削B、宽刃刀车削C、双手控制D、靠模

车削细长轴时,由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为()。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形

数量较少或单件成形面工件,可采用双手控制车削。

成型面的车削方法有:双手控制法、成型刀车削法、()、专用工具车削法。A、宽刃刀车削B、偏移尾座C、仿形D、转动小滑板

单选题车削细长轴时,由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为()。A矩形B梯形C鼓形D鞍形