单件或数量较少的型面零件可采用()进行车削。 A、成形刀B、双手控制法C、靠模法D、专用工具E、坐标法
成形面的加工方法有()法、双手控制法、成形法三种,并用专用工具车成形面。 A、靠模B、宽刀刃C、仿形法D、转动小滑板
加工数量较少或单件成形面工件可采用()。 A、仿形法B、成形刀车削法C、专用工具法D、双手控制法
用( )加工成形面,已成为主要的加工方法.A、靠模装置B、手动仿形装置C、液压仿形装置D、数控机床
用()加工成形面,已经成为成形面的主要加工方法。 A.靠模装置B.手动仿形装置C.液压仿形装置D.数控机床
按表面形成方法,切削加工可分为()三类。 A.刀尖轨迹法、成形刀具法、展成法B.刀尖轨迹法、成形刀具法、靠模法C.成形刀具法、靠模法、展成法D.刀尖轨迹法、靠模法、展成法
靠模进给式铣床夹具是一种带有靠模的铣床夹具,按照进给运动方式可分为( )和圆周进给式两种。 A、直线进给式B、曲线进给式C、分层进给式D、轮廓进给式
车削数量较多或有大圆角,圆弧槽或曲面狭窄而变化幅度较大的成形面时,一般采用()。 A、成形刀B、双手控制法C、靠模
数量较少或单件成形面工件,可采用()进行车削。 A、成形刀B、双手控制法C、靠模D、偏移尾座法
利用靠模铣削工件的成形面时,靠模头与铣刀的距离和靠模与工件的距离相同。() 此题为判断题(对，错)。
利用靠模铣削工件的成形面时，靠模头与铣刀的距离和靠模与工件的距离相同。
（）车成形面是一种加工质量好、劳动强度小、生产效率高的比较先进的车削方法。A、成形刀法B、双手控制法C、专用工具法D、靠模法
对数量较少或单件成形面工件，可采用（）进行车削。A、双手控制法B、仿形法C、专用工具D、成形法
（）车成形面特别适合质量要求稳定、批量较大的生产。A、靠模法B、双手控制法C、专用工具法D、成形刀
靠模车削除了正常的进给运动外，还要增加一个辅助的（）。A、旋转运动B、进给运动C、靠模运动
靠模法车成形面（）、生产效率高、质量稳定可靠。A、操作方便B、操作复杂C、应用范围广D、成本高
使用靠模法车成形面，操作简单，形面准确。但只能加工成形表面变化不大的工件。
使用成形车刀加工前，用（）法粗加工切去大部分加工余量。A、成形刀B、靠模C、双手控制法D、车锥法
车削回转成形面的方法有双手控制法、成形刀法和靠模法。
用靠模法车成形表面，需制造专用靠模，因此只适用于成批大量生产。
工件作轨迹运动磨削成形面是利用夹具中的（），使工件根据靠模的曲面做轨迹运动。A、齿轮B、靠模C、齿条D、定位面
车削数量较多，轴向尺寸短的成型工件采用（）。A、手双控制法B、仿形法C、成型刀车削法D、靠模法
单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行。A、成形刀B、双手控制法C、靠模法D、专用工具E、坐标法
成型面的车削方法有：双手控制法、（）法、仿形法、专用工具车削法。A、转动小滑板B、成型刀车削C、偏移尾座D、宽刀刃车削
车削较大的内外圆弧槽或曲面狭窄，而变化幅度较大的成型面时，一般采用（）。A、靠模式法B、双手控制法C、仿形法D、成型刀车削法
双手控制法车削成形面，是通过双手操纵的（）运动，车出所要求的成形面工件。A、间断进给B、合成进给C、纵向进给D、横向进给
车削成型面的数量较少或单件，并且精度要求不高的工件可采用（）法进行加工。A、成型刀车削B、宽刃刀车削C、双手控制D、靠模