()不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断(油)时,声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声

()不是气门间隙过大造成异响的特征。

  • A、发出清脆的嗒嗒声
  • B、随发动机转速变化声音节奏变化
  • C、单缸断(油)时,声音变化不明显
  • D、较大清脆的当当金属敲击声

相关考题:

发出清脆的嗒嗒声是气门间隙过大造成异响的特征之一。此题为判断题(对,错)。

()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单缸断(油)时,声音变化不明显D.较大清脆的当当金属敲击声

齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。此题为判断题(对,错)。

()是气门间隙过大造成异响的特征。A.随发动机转速变化声音节奏变化B.较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.怠速或低速较明显

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。

气门间隙过大()。A、化油器回火B、活塞敲缸C、气门脚响D、气缸密封不严

气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门与气门座圈配合不良

气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()

气门脚响是因为气门间隙()A、过大B、过小C、正常

气门间隙过大会导致()现象发生。A、气门关闭不严B、气门升程减小C、产生异响D、配气相位不准

气门异响是由()原因造成。A、气门杆磨损B、气门间隙调整不当C、气门工作面有积炭D、气门烧蚀

发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

气门间隙过大会造成气门关闭不严。

()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大

齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。

发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入()来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手

发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺

发动机气门间隙过大,工作时气门脚发出异响,可用()进行检测。A、厚簿规B、千分尺C、百分表D、游标卡尺

下列()不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断(油)时,声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声

关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为:曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为:活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为:就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错

气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。

如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为:()。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高,响声增大C、单缸断火,响声不变D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声减弱

发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可用()来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手D、卡尺

单选题气门脚响是因为气门间隙()A过大B过小C正常

多选题气门异响是由()原因造成。A气门杆磨损B气门间隙调整不当C气门工作面有积炭D气门烧蚀

多选题气门间隙过大会导致()现象发生。A气门关闭不严B气门升程减小C产生异响D配气相位不准