柴油机活塞油环的作用的是使气缸壁面上的机油(),并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳、()机油消耗量。
当燃烧室积碳过多时，会引起发动机突爆。此题为判断题(对，错)。
燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。() 此题为判断题(对，错)。
燃烧室积碳的原因是()。A.发动机温度过高B.火花塞火花过强C.混合气过稀D.发动机窜机油
燃烧室积碳将导致发动机爆振。此题为判断题(对，错)。
柴油机动力不足的原因是()。A.气缸与活塞间隙过小B.气缸磨损过大C.进排气门间隙过小D.燃烧室积碳
机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳，导致（）。A、气门产生沟槽B、活塞环下面积碳C、汽缸套磨损D、活塞损坏
进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时，可造成环境（）危害。A、动力下降B、燃料消耗大C、空气污染D、燃烧室积碳
空气雾化喷嘴的特点是（）.A、严重积碳且排气冒烟B、避免局部富油C、燃油雾化要求的压力高D、造成燃烧室贫油
发动机过热主要原因是（）A、点火时间过早B、点火时间过迟C、排气门间隙过大D、燃烧室积碳过多
游艇发动机使用多少小时后，宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除（）A、50B、100C、150D、200
柴油机油环的主要作用就是使气缸壁面上的机油分布均匀，并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳，增大机油消耗。
燃烧室、气门座圈部位的积碳硬度较低，在清洗时通过免拆清洗即可完全清洗干净。（）
发动机“烧机油”可能会产生哪些危害（）A、形成燃烧室积碳B、尾气排放超标C、氧传感器损坏D、加速无力
测量汽缸压缩压力，其压力结果比厂家规定高，其可能原因是燃烧室积碳过多
积碳是热的不良导体，易使发动机过热。发动机燃烧室积碳增多后，使发动机实际压缩比将（）正常值。A、大于B、小于C、等于D、不好说
（）不是扫气的作用。A、清除燃烧室积碳B、降低燃烧室温度C、清除燃烧室废气D、降低进气温度
汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）A、是B、否
汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积碳的高温，将混合气点燃的现象，统称为（）。A、迟燃B、爆燃C、早燃
单选题游艇发动机使用多少小时后，宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除（）A50B100C150D200
单选题燃烧不良引起的（）将导致柴油机燃烧室零件发生疲劳断裂。A高温B结焦C积碳DA或B或C
多选题机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳，导致（）。A气门产生沟槽B活塞环下面积碳C汽缸套磨损D活塞损坏
单选题（）不是扫气的作用。A清除燃烧室积碳B降低燃烧室温度C清除燃烧室废气D降低进气温度