游艇发动机使用多少小时后,宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除()A、50B、100C、150D、200
游艇发动机使用多少小时后,宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除()
- A、50
- B、100
- C、150
- D、200
相关考题:
积炭产生的危害是()A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难,发动机气门或液压挺杆产生异响,发动机凉车有明显敲击声,但发动机预热到一定温度后,可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死,气门关闭不严,导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽,再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳,当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象,使发动机产生爆震,动力下降,燃烧不充分,增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速,甚至造成活塞烧顶,缸垫损坏等
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。如果你是发动机的主修,首先你应该:()A、读取故障代码B、清除燃烧室中的积碳C、检查进气管是否漏气D、测量喷油器的电阻值
多选题车用高清洁无铅汽油可以()A减少环境污染B清除积碳C保持清洁D提高发动机使用寿命