积碳是热的不良导体,易使发动机过热。发动机燃烧室积碳增多后,使发动机实际压缩比将()正常值。A、大于B、小于C、等于D、不好说

积碳是热的不良导体,易使发动机过热。发动机燃烧室积碳增多后,使发动机实际压缩比将()正常值。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、不好说

相关考题:

当燃烧室积碳过多时,会引起发动机突爆。此题为判断题(对,错)。

燃烧室积碳的原因是()。A.发动机温度过高B.火花塞火花过强C.混合气过稀D.发动机窜机油

燃烧室积碳将导致发动机爆振。此题为判断题(对,错)。

缤智/XRV地球梦发动机存在以下哪些抱怨?()A、频发熄火B、抖动C、积碳D、噪音大

积炭产生的危害是()A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难,发动机气门或液压挺杆产生异响,发动机凉车有明显敲击声,但发动机预热到一定温度后,可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死,气门关闭不严,导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽,再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳,当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象,使发动机产生爆震,动力下降,燃烧不充分,增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速,甚至造成活塞烧顶,缸垫损坏等

燃烧室积炭过多,使()过热,功率下降。

发动机积碳过多会增耗燃油。

进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时,可造成环境()危害。A、动力下降B、燃料消耗大C、空气污染D、燃烧室积碳

发动机过热可能原因为:()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、排气门脚间隙过大D、燃烧室积碳过多E、风扇皮带松弛

发动机过热主要原因是()A、点火时间过早B、点火时间过迟C、排气门间隙过大D、燃烧室积碳过多

空气滤清器机油过多将会()。A、加剧缸套、活塞及活塞环的磨损B、供油不正时C、造成进气量减少,使发动机功率明显下降,燃油消耗增加D、引起燃烧室积碳甚至飞车

游艇发动机使用多少小时后,宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除()A、50B、100C、150D、200

下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是()。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低

以下选项中关于积碳对发动机的影响说法错误的是()。A、加剧气缸壁的磨损B、积碳会沉积在活塞环槽部位起到密封作用有利于发动机功率输出C、气门杆积碳又会使气门卡住,不能正常开闭而无法工作

全新CR-V采用本田梦科技的发动机,该款发动机存在严重的积碳情况,以下哪一项不是积碳原因的是?()A、中国空气质量差B、油品适应能力差C、直喷先天易积碳D、发动机缸体小

发动机“烧机油”可能会产生哪些危害()A、形成燃烧室积碳B、尾气排放超标C、氧传感器损坏D、加速无力

消声器堵塞将会()。A、加剧缸套、活塞及活塞环的磨损B、供油不正时C、造成进气量减少,使发动机功率明显下降,燃油消耗增加D、引起燃烧室积碳甚至飞车

燃烧室积炭过多,会引起发动机()。A、冒白烟B、无力C、功率增加D、过热

汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。()A、是B、否

发动机排气管放炮的原因有()。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重

汽油机爆燃的原因()A、混合气过浓,汽油牌号小于规定使用的牌号。B、点火提前角过大,火花塞过热和燃烧室积碳严重。C、发动机温度过高和压缩比过大。

燃烧室积碳的原因是()。A、发动机温度过高B、火花塞火花过强C、混合气过稀D、发动机窜机油

燃烧室积碳太多会造成汽车发动机过热。

汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积碳的高温,将混合气点燃的现象,统称为()。A、迟燃B、爆燃C、早燃

当发动机点火火花微弱时,易造成火花塞潮湿/积碳。

活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。A、发动机过热B、电嘴积碳C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

单选题游艇发动机使用多少小时后,宜用发动机内用除碳剂将燃烧室内的积碳清除()A50B100C150D200