在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。

在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。


相关考题:

在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对,错)。

常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置

起重机起升及奕幅机构的制动器应是常闭式的,切断动力时,制动器处于闭合状态。() 此题为判断题(对,错)。

常闭式制动器是指制动器经常处于闭合状态,一通电即可打开产生制动力矩。() 此题为判断题(对,错)。

在机构处于非工作状态时,所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对,错)。

制动器电磁铁通电时,制动器处于________状态。

在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。() 此题为判断题(对,错)。

常用式制动器在制动装置处于静态时应是()状态。A、常闭B、常开

常闭式制动器在制动装置静态时处于( )状态。A.打开B.制动C.滑动接触

机构不工作时,制动器处于闭合状态,机构运转时,由松闸装置将制动器松开,称为常开式制动器。此题为判断题(对,错)。

常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A.打开B.制动C.任意

关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是()A、常闭式制动器经常处于紧闸状态,机构运行时制动器松开B、常开式制动器经常处于紧闸状态,机构运行时制动器松开C、常闭式制动称为主动制动D、常开式制动称为被动制动

常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A、打开B、制动C、运动

常开式制动器在静态时处于制动状态。

常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A、打开B、制动

一般压力机在不工作时,离合器总是处于脱开状态,而制动器总是处于制动状态之中。

起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器,所谓“常闭”是指起重机工作时,制动器处于松闸状态。

常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。

制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。

塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A、制动状态B、松开状态C、半制动状态D、随意状态

起升机构的特点是电机停转时制动器()吊钩上的物品处于()状态。

常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。A、抱闸B、松闸C、随机

判断题常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。A对B错

单选题塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A制动状态B松开状态C半制动状态D随意状态

判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的起升机构。A对B错

判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的各个机构。A对B错

单选题常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A打开B制动