如果机油未变质且油量充足,发动机机油压力低的原因可能是()A、机油表失准B、被润滑表面间隙过小C、有爆燃现象D、机油泵损坏

如果机油未变质且油量充足,发动机机油压力低的原因可能是()

  • A、机油表失准
  • B、被润滑表面间隙过小
  • C、有爆燃现象
  • D、机油泵损坏

相关考题:

发动机机油温度过高,有可能是以下哪些原因?() A.机油量过低B.机油散热器堵塞C.机油散热器通风口有异物D.以上原因都有可能

发动机机油压力过低的原因,下列说法不对的是() A.机油量过少B.机油泵失效C.外界温度过低D.机油压力调节阀工作部正常

发动机机油消耗过大的可能原因有()A、活塞环发生损坏B、气门油封损坏或变硬老化C、机油压力过大D、添加机油量过多,超过机油标尺规定上限

发动机机油压力表可指示机油量,不必再从油尺看。

驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为()。 A、机油泵损坏B、油路堵塞C、曲轴轴承间隙过小D、连杆轴承间隙过小

应在什么情况下进行发动机的机油压力测试()A、如果点火开关处于“ON”位置且发动机没有运转,机油压力报警灯接通。B、如果点火开关处于“ON”位置且发动机没有运转,机油压力报警灯不接通。C、如果发动机运转过程中机油压力报警灯接通。D、如果发动机运转过程中机油压力报警灯不接通。

柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。A、水温太高B、机油量不足或机油粘度过小C、机体过热D、喷油压力过低

机油压力过低的原因是()。A、机油量不足B、机油量过多C、机油有杂质D、机油内不含有水分

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

发动机机油压力过高可能的原因是()。A、机油泵损坏B、轴瓦间隙过大C、油道有堵塞D、机油变质

机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、机油变质

行车中,若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低,应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

(),机油压力过低。A、机油粘度高B、机油量不足C、发动机过冷D、气温低

下列是发动机的机油压力过低的原因的是()A、发动机各轴承间隙过小B、机油油量不足C、机油量过多D、机油粘度太高

发动机启动后,机油压力低于正常值的原因之一是()A、机油量过多B、机油粘度大C、大瓦间隙小D、机油量略多

发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

汽车发动机在运行的过程中,如果报警灯亮时说明发动机()    A、机油压力过大B、机油压力正常C、机油压力过低D、机油量不足

导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是()。A、机油泵泵油量B、缺少机油C、机油黏温性不好D、管道漏

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

单选题发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。A水温太高B机油量不足或机油粘度过小C机体过热D喷油压力过低

单选题发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是()。A机油泵泵油量B缺少机油C机油黏温性不好D管道漏

单选题发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A机油过多B机油量少C限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D机油变质

判断题机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。A对B错

单选题发动机机油压力过高可能的原因是()。A机油泵损坏B轴瓦间隙过大C油道有堵塞D机油变质