发动机启动后,机油压力低于正常值的原因之一是()A、机油量过多B、机油粘度大C、大瓦间隙小D、机油量略多

发动机启动后,机油压力低于正常值的原因之一是()

  • A、机油量过多
  • B、机油粘度大
  • C、大瓦间隙小
  • D、机油量略多

相关考题:

发动机机油压力过低的原因之一是()。 A、机油粘度过高B、滤清器堵塞C、溢流阀弹簧过硬D、机油泵磨损过甚

当副发动机启动开关转到“工作”位置时,机油压力报警指示灯亮起;这是正常的,当发动机()后,机油压力报警指示灯应()。副发动机正常工作时,机油压力指示灯点亮,说明机油压力很低,或机油压力传感有误,应立即使副发动机(),检查()等。

当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或无压力,应采取的措施是()A、立即熄火检查B、提高发动机转速C、立即添加机油D、观察一段时间等发动机温度升高

发动机热启动往往启动困难或磨损加剧,其主要原因之一是()。A、机油量过多B、机油量过少C、机油粘温性差

柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。()A、发动机油底壳内没有机油B、发动机油底壳内的机油油面超过H线C、发动机油底壳内的机油油面低于L线D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

运行中电磁联锁LDT跳开的原因之一是主机油泵故障或()管路严重漏泄,使机油压力低于100Kpa。

如果发动机启动后15秒内机油压力未升高,应熄火并做必要的检查。()

发动机机油压力的正常值是()

发动机启动和运转正常的重要标志之一是发动机机油压力表的指示值正常。

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、机油变质

发动机启动后机油压力表显示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()。

当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa

发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

发动机启动后机油压力表示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

发动机启动后机油压力表显示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

发动机的机油压力调节阀的作用是:()。A、使发动机的机油压力不能低于一定值B、使发动机的机油压力不能高于一定值C、使发动机的机油压力随发动机转速变化而变化D、当发动机缺油时能报警

发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是()。A、机油泵泵油量B、缺少机油C、机油黏温性不好D、管道漏

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

冷启动发动机时,润滑系统机油压力在短时间内高于正常值,是由于()所致,属于正常现象。A、机油粘度过大B、机油粘度过小C、机油量不足D、机油泵排量较大

造成机油压力过高的原因之一是()。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高

发动机初启动时,机油压力正常,升温后油压下降,可认为是()。A、机油粘度过小B、机油粘度过大C、机油集滤器阻塞D、机油量过多

单选题发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是()。A机油泵泵油量B缺少机油C机油黏温性不好D管道漏

单选题发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A机油过多B机油量少C限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D机油变质

单选题当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或无压力,应采取的措施是()A立即熄火检查B提高发动机转速C立即添加机油D观察一段时间等发动机温度升高

填空题运行中电磁联锁LDT跳开的原因之一是主机油泵故障或()管路严重漏泄,使机油压力低于100Kpa。

填空题发动机机油压力的正常值是()

判断题发动机启动和运转正常的重要标志之一是发动机机油压力表的指示值正常。A对B错