输油泵的输油量一般为柴油机全负荷需要量的()倍A.1B.2～3C.3～4D.4～5
的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量A.喷油泵B.喷油器C.调速器D.输油泵
在主机遥控系统中，转矩限制是指______。A.限制主机的最大转速B.限制主机的最大喷油量C.实现慢加速程序负荷D.限制在设定转速下的最大允许供油量
柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的（）倍。A、1～2B、3～4C、5～6D、6
（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、输油泵
输油泵的输油量应是全负荷最大喷油量的（）A、1~2倍B、3~4倍C、5~6倍D、8~9倍
柱塞式喷油泵的速度特性是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
柴油机负荷增加（喷油量）增加，热效率提高。该说法对吗？
输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。
使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
启动发动机时，若节气门全开，则喷油器（）A、喷油量较少B、不喷油C、喷油量较多D、喷油量最大
大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。
在主机遥控系统中，转矩限制是指（）A、限制主机的最大转速B、限制主机的最大喷油量C、实现慢加速程序负荷D、限制在设定转速下的最大供油量
输油泵的输油量一般为柴油机全负荷需要量的（）倍A、1B、2-3C、3-4D、4-5
柴油喷油泵的喷油量与（）有关。A、输油泵压力B、栓塞顶部进油量C、供油持续时间D、栓塞行程
判断题在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。A对B错
判断题输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。A对B错
判断题在活塞式输油泵中活塞的最大行程决定了输油泵的供油量。A对B错
单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B当转速不变时，负荷增加，喷油量增加C当喷油量不变时，负荷减少，转速降低D当负荷不变时喷油量减少，转速上升
单选题柱塞式喷油泵的速度特性是（）A油泵喷油量随转速升高而增加B油泵喷油量随转速升高而减少C油泵喷油量随负荷加大而增加D油泵喷油量随负荷加大而减少
单选题输油泵的输油量一般为柴油机全负荷需要量的（）倍A1B2～3C3～4D4～5
单选题启动发动机时，若节气门全开，则喷油器（）A喷油量较少B不喷油C喷油量较多D喷油量最大
单选题柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的（）倍。A1～2B3～4C5～6D6
单选题主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是（）。A限制主机的最高转速B限制主机的最大喷油量C限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量D限制起动期间的喷油量
单选题输油泵的输油量应是全负荷最大喷油量的（）A1~2倍B3~4倍C5~6倍D8~9倍
单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A油泵喷油量随转速升高而增加B油泵喷油量随转速升高而减少C油泵喷油量随负荷加大而增加D油泵喷油量随负荷加大而减少