评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A、附着系数越大，制动效能越低B、附着系数越小，制动效能越低C、附着系数越小，制动效能越高
汽车制动性能主要从以下哪些方面评价（）。 ①制动效能，即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性A、②③B、①③C、①②D、①②③
下列（）不是制动性能的评价指标。A、制动效能的恒定性B、制动力C、制动效能D、制动时的方向稳定性
汽车的制动性是由制动时（）指标来评价的。A、方向稳定性B、制动速度C、制动效能D、制动效能的恒定性E、制动距离
汽车的制动性由以下哪几个方面来评价。（）A、制动效能B、制动效能的恒定性C、制动器制动力D、制动系数
从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的全制动时间。
从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间。
评价制动性能的指标有制动效能、制动效能的恒定性、（）。
评价制动性能的主要指标是：（）、制动效能和制动时的方向稳定性。A、制动时间B、制动距离C、制动效能D、制动器的热衰退性
制动性有制动效能、制动效能的恒定性和（）三个评价指标。
车辆减速器有两个工作位置，即制动位置和缓解位置。（）
T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。
评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性。
汽车制动性的评价指标有：（）、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。A、制动距离B、制动力C、制动时间D、制动效能
机动车涉水时，车轮已浸入水中，其车辆制动器（）。A、制动效能不变；B、制动效能减低；C、制动效能增强。
汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。A、能恢复制动效能B、不能恢复制动效能C、不一定能恢复制动效能D、能提高制动效能
“三合一”减速器是指将（）合为一体。A、减速器、制动器、联轴节B、电动机、减速器、制动器C、电动机、减速器、联轴节D、减速器、制动器、制动轮
单选题双从蹄式：制动效能（），但是倒车制动时制动效能（），其制动效能对摩擦系数变化的敏感程度小，具有良好的制动效能稳定性。A好；好B好；差C差；好D差；差
判断题T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。A对B错
单选题汽车制动性的评价主要包括（）A制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
判断题双从蹄式：制动效能好，但是倒车制动时制动效能差，其制动效能对摩擦系数变化的敏感程度大，具有良好的制动效能稳定性。为平衡式制动器。A对B错
判断题非平衡式制动器：制动效能差，但是倒车制动时制动效能好。A对B错
单选题汽车制动性能主要从以下哪些方面评价（）。 ①制动效能，即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性A②③B①③C①②D①②③