判断题非平衡式制动器:制动效能差,但是倒车制动时制动效能好。A对B错

判断题
非平衡式制动器:制动效能差,但是倒车制动时制动效能好。
A

B


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简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力( ),制动效能( )A.不等 差B.相等 差C.不等 好D.相等 好

单向助势平衡式制动器,由于倒车制动时效能太低,一般用于轻型汽车的()。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮

领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。

简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力(),制动效能().A、不 等差B、相等 差C、不等 好D、相等 好

与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。A、散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小B、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大C、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小D、散热性好、热膨胀量大、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大

下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A、制动效能高,制动平顺性好B、实质是非平衡对称式C、可安装制动间隙自动调节机构D、可兼作驻车制动器

盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。

前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单向自增力式制动器D、双从蹄式制动器

简单非平衡式制动器的制动效能小于双领蹄式制动器,但其正反转制动效能相等。

双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果()。A、差B、好C、好得多D、相等

与蹄式制动器相比,盘式制动器具有()。A、散热性差、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小B、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较大C、散热性好、热膨胀量小、操纵方便、浸水后制动器效能降低较小

在汽车制动系中,()制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。A、简单非平衡式B、单向助势平衡式C、双向助势平衡式D、自动增力式

前进和倒车时制动效能相同的制动系类型是()A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器

单选题双从蹄式:制动效能(),但是倒车制动时制动效能(),其制动效能对摩擦系数变化的敏感程度小,具有良好的制动效能稳定性。A好;好B好;差C差;好D差;差

单选题下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A制动效能高,制动平顺性好B实质是非平衡对称式C可安装制动间隙自动调节机构D可兼作驻车制动器

多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

判断题双从蹄式:制动效能好,但是倒车制动时制动效能差,其制动效能对摩擦系数变化的敏感程度大,具有良好的制动效能稳定性。为平衡式制动器。A对B错

判断题向自增力式蹄式制动器(工作原理):制动效能好,在倒车制动时,制动效能好,属于非平衡式制动器。A对B错

单选题前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A双领蹄式制动器B领从蹄式制动器C单向自增力式制动器D双从蹄式制动器

判断题双从蹄式:制动效能差,但是倒车制动时制动效能好。A对B错

判断题为了提高制动效能,将前后制动蹄均设计为助势的制动器,此制动器属于平衡式车轮制动器。A对B错

判断题单向自增力式蹄式制动器制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能差,属于平衡式制动器。A对B错

判断题单向自增力式蹄式制动器制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能差,属于非平衡式制动器。A对B错

单选题单向自增力式蹄式制动器制动效能(),但是在倒车制动时,制动效能()。A好;好B好;差C差;好D差;差

判断题单向自增力式蹄式制动器制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能好,属于非平衡式制动器。A对B错

判断题向自增力式蹄式制动器(工作原理):制动效能好,但是在倒车制动时,制动效能差,属于非平衡式制动器。A对B错

判断题盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。A对B错