从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。

从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。


相关考题:

从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的全制动时间。

从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的缓解时间。

从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的()。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间

T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。

全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起,至夹板达到()时止。

T2JK减速器的缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板对车辆失去减速作用的时间为()。A、0.8sB、0.9sC、1.13sD、1.23s

T•JK2-A50型减速器在制动位时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()。

车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧,利用()使车辆制动减速

从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。

T2JK减速器的全缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间为()。A、1.5sB、1.7sC、1.94sD、1.95s

从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)对车辆失去减速作用的时间,称为减速器的()。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间

减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨(制动夹板)对车辆失去减速作用的时间。

T•JK2-A50型减速器在制动位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm。

从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的()。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间

填空题全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起,至夹板达到()时止。

单选题T2JK型减速器的开口尺寸,工作位:当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()。A30mmB35mmC40mmD45mm

填空题车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧,利用()使车辆制动减速

判断题减速器的全缓解时间是指自减速器控制阀或电动控制单元接到缓解命令至减速器制动轨(制动夹板)对车辆失去减速作用的时间。A对B错

单选题从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的()。A制动时间B全制动时间C全缓解时间D缓解时间

判断题从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。A对B错

单选题从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)对车辆失去减速作用的时间,称为减速器的()。A制动时间B全制动时间C全缓解时间D缓解时间

判断题从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间。A对B错

单选题T2JK减速器的制动时间是从接到制动命令开始,到减速器制动夹板与轮对侧面接触止的时间为()。A0.4sB0.5sC0.6sD0.7s

单选题T2JK减速器的全制动时间是从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间为()。A1.2sB1.25sC1.3sD1.4s

判断题从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的缓解时间。A对B错

单选题从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的()。A制动时间B全制动时间C全缓解时间D缓解时间

判断题从接到制动命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的全制动时间。A对B错